垂直防滲墻隔離體施工工藝

1、用心用心專注，服注，服務專業(yè)務專業(yè)鐵路、城市軌道交通專業(yè)學習資料鐵路、城市軌道交通專業(yè)學習資料隔離體是地下連續(xù)防滲墻施工過程中特有的施工工序，是根據防滲材料的物理特征及地質狀況，由土工布特制而成的，在袋內注入防滲墻填充材料固化后起隔離作用。其特性：一是土工布由睛綸材料加工而成，柔軟性好，可適應地下槽孔的變形，密封性能良好，能夠充分發(fā)揮隔離作用。二是土工布的抗拉強度和頂破能力強，以施工常用的ＦＷＧ８８／５８—２８０型土工布為例，經向斷裂強

2、度為４５６０Ｎ／５ｃｍ，緯向斷裂強度為２９２０Ｎ／５ｃｍ（ＧＢ／Ｔ１５７８８—１９９５），頂破強力為６９８０Ｎ（ＧＢ／Ｔ１４８００—９３）。三是施工比較簡單快捷，安裝簡便，節(jié)省時間。四是施工范圍較廣，適用于深度為１０～４５ｍ，寬度為２２～４０ｃｍ的薄型防滲墻。缺點是只能一次性使用，造成工程成本增加。以深度為２０ｍ，槽寬２２ｃｍ的薄墻為例，每單元長為１２ｍ，則每平方米增加費用約為５元。為解決隔離體與防滲墻填充材料的良好結合及結合處的防滲性

3、能，滿足地下防滲墻的連續(xù)施工，１９９８年７、８月份在河海大學和黃河水利委員會基本建設工程質量檢測中心對土工布袋滲透進行模擬試驗，結果是混凝土中夾一層土工布滲透系數為１６６１０－７，混凝土中夾２層土工布時的滲透系數為５３５１０－６，根據試驗結果采用一層土工布時的施工方法，相當于黏土的透滲性能，并且時間越久，滲透系數越小，越能夠滿足工程施工需要。一、施工準備工作隔離體在下設前，首先要做全面的檢查，觀察接縫是否良好，布面是否有損壞現象（若出現

4、殘次，極易形成漏漿，造成澆筑失?。⒃诖饷浚玻碜饕粯擞?。其次是隔離體內沉塊的尺寸及重量，一般為直徑２０～２４ｃｍ，長度以１～１２ｍ預制塊重約９５ｋｇ，這種沉塊適用于塑性墻；而在黃河上施工一般用２塊５０ｃｍ５０ｃｍ厚度為１０ｃｍ的兩個混凝土預制塊，重約１１０ｋｇ。其三是將沉塊用塑料薄膜包嚴，裝入隔離體底部。其四是用表面光滑的鋼管制作一個固定架，長約３ｍ寬約０５ｍ，用于固定隔離體。二、隔離體下設隔離體沿固定架要緩慢、垂直、平衡入槽，對

5、照刻度，檢測下放是否到底，然后固定。待澆筑時看隔離體的松緊度，邊澆筑邊下放，始終保持一定的張緊度。為了增加隔離體的穩(wěn)定性，外邊可加裝一鋼隔離體，以防傾斜。三、充水下設完畢即可充水，所充泥漿水的濃度要大于或等于槽內泥漿比重，一般泥漿泵充水不小于２分鐘。待袋內水位高于槽內水位０３～０５ｍ，且水位快速上漲，立即停泵抽管，避免倒吸，確保袋內充盈。若袋內充水不足，導致下放導管困難。四、導管安裝用心用心專注，服注，服務專業(yè)務專業(yè)鐵路、城市軌道交通專

6、業(yè)學習資料鐵路、城市軌道交通專業(yè)學習資料袋體中心下設特制導管（外壁光滑），導節(jié)外用薄膜圍纏２０ｃｍ并緩慢下放，防止底部與管壁擦傷隔離體。若出現導管下設困難，須順管充水，直至下放到設計高程，然后依次下設其他導管。五、混凝土澆筑澆筑時應先澆隔離體，放入導球，邊澆邊拔導管，保持導管埋深不小于１ｍ，待袋內混凝土面升至６～８ｍ，保證隔離體穩(wěn)定時，然后依次澆筑其他導管，若槽內混凝土面升至２～３ｍ時，再澆隔離體，始終保持兩混凝土面高差５～６ｍ，直至全