虛擬樣機技術在摩托車開發(fā)和減振中的研究與應用.pdf

1、應用虛擬樣機技術開發(fā)摩托車產品是借鑒、消化、吸收國外先進制造技術，增強我國摩托車企業(yè)自主開發(fā)和技術創(chuàng)新能力的有效途徑。利用虛擬樣機技術，在摩托車產品設計階段對其運動學、動力學、強度、剛度、振動特性進行仿真，可以實現(xiàn)產品的總體性能匹配和整體優(yōu)化。因此，摩托車虛擬樣機技術的研究，對于縮短產品開發(fā)周期，降低成本，改進設計質量，提高市場競爭力有重要的理論意義和實用價值。 摩托車振動問題，是長期困擾我國摩托車制造企業(yè)產品性能和質量的瓶頸，

2、研究減小摩托車振動技術是是摩托車制造企業(yè)的當務之急。論文結合企業(yè)急需解決的摩托車減振問題進行研究，主要研究內容如下： 1) 用虛擬樣機技術，結構動力學技術、多體動力學技術，建立了摩托車主要部件車架、發(fā)動機的虛擬樣機模型和摩托車整車虛擬樣機模型。 2) 合企業(yè)發(fā)動機降振項目，對摩托車發(fā)動機單軸平衡技術進行深入分析，根據(jù)實例摩托車發(fā)動機的結構特點進行平衡機構設計，降低了發(fā)動機振動。 3) 虛擬樣機技術用于摩托車減振分