基于地理信息系統的ITS中城市公交智能查詢系統的研究與設計.pdf

1、城市的發(fā)展日新月異，許多新建小區(qū)大量出現，公交線路也日漸增多，給人們的出行帶來了極大便利，但是由于城市規(guī)模的不斷發(fā)展，給人們選擇出行乘車線路造成一定的困難，特別是在旅游城市，游客在乘公交車時選擇線路比較困難，因此，開發(fā)智能化的城市公交信息查詢系統非常必要，它不僅可以給市民游客的乘車提供向導，同時可以對外展現城市的現代風貌，體現出一個城市公交信息數字化和信息化的發(fā)展水平。 本文闡述國內外智能交通系統的研究和應用現狀的基礎上，結合一

2、般地理信息系統的開發(fā)模式，分析公交網絡及最優(yōu)路徑算法。路徑分析是GIS中最普遍也是最基本的功能之一，其核心是對最優(yōu)路徑求解。本文研究的主要內容就是最優(yōu)路徑分析在公共交通中的應用。有很多經典的算法解決最短路徑問題，如Dijkstra算法，但不適合于公交查詢最短路徑。一是由于運算速度慢，二是由于計算結果含有大量無用數據。而采用基于廣度優(yōu)先算法，在只考慮一到兩次換乘的實際情況下，能有效的實現最優(yōu)路徑的查詢?；谶@種算法，在MapInfo的平臺