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文檔簡介
1、漢江河口段航道窄深,交通流量大,經(jīng)過城區(qū)長。航標作為輔助航行的標志性工具,由于船舶沖撞和潮流漲落等人為和自然因素,位置易發(fā)生偏離而發(fā)出錯誤指示。 本論文是依據(jù)武漢市港航管理局對漢江河口段航道航標遙測監(jiān)視的需要,利用先進的信息技術和計算機技術對航標船進行集中管理。通過現(xiàn)場GPS監(jiān)測終端對航標船的位置及航標燈的工作參數(shù)以及太陽能電池的工作參數(shù)進行監(jiān)測,數(shù)據(jù)通過CDMA短信傳輸?shù)奖O(jiān)控分中心,將現(xiàn)場的航標數(shù)據(jù)反映到GIS電子海圖上。分中
2、心依據(jù)航標信息可以對現(xiàn)場的故障航標船通過CDMA網(wǎng)絡對航標維護船艇進行及時、準確、快捷的調(diào)度,第一時間排除故障航標;分中心的數(shù)據(jù)通過Internet/Intranet傳輸?shù)街行恼镜姆掌魃?,管理者用自己的計算機通過Internet/Intranet獲取航標管理信息,能及時和準確進行生產(chǎn)調(diào)度和決策 本論文在系統(tǒng)的構建和開發(fā)中,充分考慮到航標實際維護和管理的特點。對航標位置和航標工作狀態(tài)須采集的信息數(shù)據(jù)進行了認真的分析;依據(jù)其具有數(shù)
3、據(jù)量小、信息反饋次數(shù)少的特點,從技術性、可控性和經(jīng)濟性幾個方面全面比較了海事衛(wèi)星系統(tǒng)、GSMSMS、GPRS、CDMA等幾種可行的數(shù)據(jù)傳輸方式,通過比較選擇了保密性和可靠性強,費用經(jīng)濟的CDMA短信技術作為本系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ǖ馈?該系統(tǒng)的實施,使航標管理人員能夠及時掌握航標的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)并及時恢復失常航標,降低勞動強度和維護成本,實現(xiàn)航標管理的自動化、智能化,提高漢江航標的科技含量,實現(xiàn)航標維護管理“信息立體化、反映快速化、遙
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