碎石樁監(jiān)理實施細則

1、碎石樁監(jiān)理實施細則碎石樁監(jiān)理實施細則一、施工控制要點碎石樁成樁方式：采用振動成樁，不得使用螺旋成樁，避免縮頸帶來質量隱患。施工順序由一側逐排施工，相鄰兩根樁必須間隔跳打。碎石樁的布設：用全站儀進行放線，每個樁位用石灰點出，并插竹簽明示；振沖碎石樁樁徑50cm樁間距1.5cm，正三角形布置，。距離第一級臺階立面60cm開始布設第一排樁。二、施工過程的控制（碎石樁施工前必須要做成樁試驗，以檢驗施工工藝是否合適，各種數(shù)據(jù)是否滿足設計要求）樁機

2、就位，檢查樁尖是否閉合，樁尖對準樁位放下后啟動振動器前，應對樁管垂直度進行兩人（次）雙向校對，避免樁身傾斜。沉管過程中要隨時校驗樁管垂直度。標定料斗及沉管長度，并用紅漆在沉管上標示沉管下沉位置，檢驗沉管的周長，以確定碎石樁徑是否符合設計要求。施工時碎石料應分批加入，把樁管提升一定高度，提升時樁尖自動打開，樁管內的碎石料填入孔內，反插、加料，直至達到設計要求。拔管成樁過程中，嚴格控制提升速度，確保樁管內下料均勻，如果下料不均勻，造成樁體不

3、連續(xù)，應控制提升速度及留振時間，消除局部帶料問題，或及時反插保證填料用料。碎石樁碎石用料以0.275m3每延米控制。如果樁尖難開，造成帶料，沉管前認真檢查樁尖，保證其靈活，如因地層特點，樁尖難打開時，可上拔樁管一定高度后加料，然后需在拔樁管位置適當留車方向的應急車道設置帶反光標志的錐形交通路標，指引車輛不在開挖區(qū)段應急車道通行。施工現(xiàn)場安全標志嚴格按警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)，下游過渡區(qū)、終止區(qū)。警告區(qū)：S1600m，設置前方路

4、肩作業(yè)警示牌。上游過渡區(qū)：Lj=20m緩沖區(qū)：H=50m，安裝帶反光標志的錐形交通路標，間距5m一個。工作區(qū)：G=30m，安裝帶反光標志的錐形交通路標，間距10m一個下游過渡區(qū):Lx=30m安裝帶反光標志的錐形交通路標，間距5m一個終止區(qū)：Z=30m錐形交通標志距高速路護欄1.5m設置，不影響行車道車輛行駛。在立交橋下被交道兩端設置施工警示標志及帶反光標志的錐形交通路標，并安排專人負責保通安全。高速公路錐形交通標志設置示意圖（單位cm）