高速公路監(jiān)理組織機構嘗試及管理模式

1、1高速公路監(jiān)理組織機構及管理模式嘗試嘗試摘要：本文以直線職能制為主、具體介紹了監(jiān)理組在管理方面所采取的一些做法。關題詞：織織機構；管理模式；嘗試改革開放以來，我國基本建設管理體制改革的重大舉措之一就是實行了工程監(jiān)理制。經過多年從試點先行，穩(wěn)步提高到全面推行的歷程，公路工程監(jiān)理制度在建設管理領域的作用已是有目共睹，不僅促進了建設管理水平和工程質量水平的提高，而且鍛煉和造就了工程監(jiān)理隊伍，使監(jiān)理水平不斷提高，在公路工程建設中取得了良好的經濟

2、效益。如今，已初步建立了適合我國國情的監(jiān)理法規(guī)體系。本人長期從事監(jiān)理工作，這些年與各級業(yè)主單位、施工單位之間通力合作，灑下了辛勤的汗水，也取得了豐碩的成果。本文以直線職能制為主從監(jiān)理工作組織機構到管理模式方面進行詳細的介紹。不同監(jiān)理組織機構的工作特性直線制管理組織機構這種組織形式結構簡單，各職位按直線系統(tǒng)垂直排列。適用于一個大的監(jiān)理項目能劃分為相對獨立的若干個子項目的工程。這種組織形式在寧通高速公路監(jiān)理過程中我們采用過。當時由于項目工程

3、量大，我們設立了一個大監(jiān)理組，然后按里程和具體工作內容，下設了三個分部監(jiān)理組。管理上由大監(jiān)理組負責整個項目的規(guī)劃、組織和指導，并著重整個項目各方面的協(xié)調工作。分部監(jiān)理組垂直管理本標段范圍內的各職能部門，同時對大監(jiān)理組負責，按時匯報各項工作。（如圖）3這種組織機構的優(yōu)點是結構簡單，權力集中、命令統(tǒng)一、職能分明、決策迅速，隸屬關系明確。缺點是主要管理者要精通各種業(yè)務技能，個人管理能力要相當強。與當前社會上業(yè)務人員的知識結構不配套，組織機構的