基于GPS-GPRS的公交信息系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市交通擁堵的狀況不斷加劇，智能交通系統(tǒng)(ITS)作為一種解決交通擁堵問題的全新方法，在國內(nèi)外迅速發(fā)展起來。車載監(jiān)控系統(tǒng)是ITS的重要組成部分，它可以實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的掌握車輛的運(yùn)行狀況、道路的擁擠狀況，及時(shí)進(jìn)行對(duì)車輛的調(diào)度，避免交通堵塞，確保車輛和道路處于健康的工作狀態(tài)，對(duì)它的研究具有很大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 本文首先分析了現(xiàn)有的車載監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則及工作原理。目前車載監(jiān)控系統(tǒng)的無線傳輸部分大多采用GSM通信

2、系統(tǒng)，通過GSM承載的數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)，實(shí)際應(yīng)用的傳輸時(shí)延不小于6秒，難以滿足系統(tǒng)實(shí)時(shí)性較高的需求。繼GSM后出現(xiàn)的GPRS通信技術(shù)采用了分組交換、最高傳輸速率達(dá)171.2Kbps、通信費(fèi)用低，較GSM通信系統(tǒng)中的電路交換、傳輸速率慢、資源利用率低、通信費(fèi)用高等缺點(diǎn)，GPRS通信技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。因此采用GPRS通信技術(shù)來替代GSM無線數(shù)據(jù)傳輸部分成為車載監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展方向。本文通過對(duì)GPS衛(wèi)星定位理論、衛(wèi)星數(shù)據(jù)的處理分析與研究，提出了基于指數(shù)