基于本體框架理論的橋梁CAD技術(shù)研究.pdf

1、長(zhǎng)期以來(lái)，橋梁CAD領(lǐng)域中的系統(tǒng)集成問(wèn)題，包括信息集成問(wèn)題、功能集成問(wèn)題和智能集成問(wèn)題，沒(méi)有得到很好的解決。近年來(lái)傳統(tǒng)CAD技術(shù)、軟件技術(shù)、人工智能技術(shù)的進(jìn)展為系統(tǒng)的解決這類(lèi)問(wèn)題提供了可能。在系統(tǒng)的總結(jié)了橋梁與結(jié)構(gòu)CAD領(lǐng)域和相關(guān)研究領(lǐng)域的研究進(jìn)展后，本文提出了基于本體框架理論的系統(tǒng)集成思想，建立了橋梁領(lǐng)域的本體框架理論，并提出了一整套編程實(shí)現(xiàn)本體框架機(jī)制、并進(jìn)而實(shí)現(xiàn)基于本體框架的橋梁CAD系統(tǒng)的實(shí)踐方法?；诒倔w框架理論的橋梁CAD系

2、統(tǒng)集成思想的核心是橋梁本體框架，橋梁本體框架是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的橋梁工程領(lǐng)域信息模型，它是橋梁動(dòng)態(tài)元對(duì)象模型、橋梁設(shè)計(jì)輔助決策模型和橋梁動(dòng)態(tài)元對(duì)象演化過(guò)程模型的有機(jī)統(tǒng)一體。橋梁動(dòng)態(tài)元對(duì)象模型描述了橋梁設(shè)計(jì)對(duì)象本身，是一個(gè)描述橋梁設(shè)計(jì)對(duì)象的動(dòng)態(tài)的、分層的概念框架，它具有屬性衍生和對(duì)象分解兩大動(dòng)態(tài)特性。橋梁設(shè)計(jì)輔助決策知識(shí)模型描述了用于支撐橋梁動(dòng)態(tài)元對(duì)象演化的各類(lèi)知識(shí)，包括事實(shí)知識(shí)、功能知識(shí)和關(guān)系知識(shí)。橋梁動(dòng)態(tài)元對(duì)象演化過(guò)程模型從抽象角度描述了橋

3、梁設(shè)計(jì)過(guò)程中的各種基本邏輯，包括類(lèi)比推理、屬性衍生、子實(shí)體分解和沖突消解四大顯式邏輯，回溯檢測(cè)這個(gè)隱式邏輯，另外還描述了橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程的分階段特性。提出了一整套編程實(shí)現(xiàn)橋梁本體框架的實(shí)踐方法，包括從面向?qū)ο蠼嵌确治鰳蛄罕倔w框架的方法、用面向?qū)ο缶幊陶Z(yǔ)言C＃開(kāi)發(fā)封裝了本體框架機(jī)制的橋梁本體框架基礎(chǔ)類(lèi)的方法以及基于橋梁本體框架基礎(chǔ)類(lèi)開(kāi)發(fā)基于本體框架的橋梁智能CAD系統(tǒng)的方法。作者用C＃語(yǔ)言開(kāi)發(fā)了一組橋梁本體框架基礎(chǔ)類(lèi)，建立了一個(gè).NET平臺(tái)上