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文檔簡介
1、隨著大型船舶航速的不斷提高和高性能船舶(滑行艇、氣墊船和雙體船等)的廣泛應(yīng)用,砰擊這一物理現(xiàn)象的發(fā)生更加頻繁。以往的砰擊理論,大多是假定船體為剛體。實(shí)際上,砰擊發(fā)生時(shí),一方面流體會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊水動(dòng)力,另一方面,結(jié)構(gòu)響應(yīng)也會(huì)反過來對(duì)流場產(chǎn)生顯著的影響,因此兩者之間存在著強(qiáng)烈的耦合作用。 本文關(guān)于底部砰擊的研究內(nèi)容包括三個(gè)方面:楔形結(jié)構(gòu)的水彈性分析,平底結(jié)構(gòu)的水彈性分析,以及計(jì)及彈性效應(yīng)后底部結(jié)構(gòu)優(yōu)化中應(yīng)注意的一些問題。
2、 針對(duì)楔形結(jié)構(gòu),首先基于正交各向異性板理論,通過對(duì)廣義Wagner理論的推廣,考慮結(jié)構(gòu)與流體的相互作用,即考慮結(jié)構(gòu)的平均變形速度和加速度對(duì)流場的影響,得出了一組耦合方程;然后應(yīng)用Vlasov/Galevkin方法求解了板的微分方程,采用數(shù)值算法通過FORTRAN語言編制程序,計(jì)算了楔形板架結(jié)構(gòu)的應(yīng)變值,并與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了比較,驗(yàn)證了程序的正確性和可信性;在此基礎(chǔ)上,最后分別計(jì)算了結(jié)構(gòu)在入水速度、底傾角、板厚變化情況下考慮與不考慮彈性
3、效應(yīng)的砰擊壓力,得出彈性效應(yīng)的影響系數(shù)。分析表明,結(jié)構(gòu)在入水沖擊時(shí)所產(chǎn)生的彈性效應(yīng),會(huì)減緩沖擊壓力的數(shù)值。 針對(duì)平底結(jié)構(gòu),首先借鑒了有關(guān)資料一些剛體模型的試驗(yàn)結(jié)果和仿真結(jié)果,確定平底結(jié)構(gòu)在入水時(shí)各處的砰擊壓力,以及壓力的持續(xù)時(shí)間;然后應(yīng)用大型有限元軟件MSC.PATRAN/NASTRAN,通過求解作用在平板結(jié)構(gòu)上的三角形脈沖載荷的振動(dòng)響應(yīng),采用工程上的近似處理,得到考慮結(jié)構(gòu)彈性效應(yīng)后的砰擊壓力,并將計(jì)算結(jié)果與彈性模型的試驗(yàn)值進(jìn)行
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