基于VC++的智能壓路機人機交互軟件開發(fā).pdf

1、本文介紹了智能壓路機國內外的發(fā)展現(xiàn)狀，在提出智能壓路機控制系統(tǒng)方案的基礎上，主要論述智能壓路機的人機交互軟件開發(fā)。本論文是根據(jù)“863”項目“基于轉運車的機群智能化工程機械及信息化制造”(2003AA430020)中智能壓路機控制系統(tǒng)研究開發(fā)撰寫的，給出智能壓路機人機交互軟件開發(fā)研究的三個主要方面：智能壓路機人機交互軟件設計需求；基于VC++人機交互軟件的總體設計；基于VC++人機交互軟件的實現(xiàn)、集成、現(xiàn)場調試和維護。 本文研究

2、的內容基于“863”的課題，軟件和硬件結合的非常緊密，所以要選取對軟硬件操作都比較方便的語言編程實現(xiàn)，本課題選用VC++平臺用C語言進行人機交互軟件開發(fā)。 智能壓路機的智能化體現(xiàn)在對路面壓實的控制、數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控管理、壓路機的故障診斷和壓路機遠程通訊功能。本文首先通過對智能壓路機控制系統(tǒng)所需硬件的選擇比較，分析了智能壓路機人機交互軟件開發(fā)的需求.其次采用模塊的設計思想，進一步對人機交互軟件的體系結構進行了總體設計。最后細化人機交

3、互軟件的參數(shù)監(jiān)控界面設計，參數(shù)修改界面設計，故障診斷界面設計，數(shù)據(jù)的存儲與分析，本機通訊和遠程通訊設計。 智能壓路機人機交互軟件實現(xiàn)與集成、人機交互軟件現(xiàn)場調試與維護是人機交互軟件面向實際應用所必須的。所以本論文詳述了用C語言編程實現(xiàn)人機交互軟件，然后通過編譯形成十六進制文件直接嵌入顯示器中?，F(xiàn)場調試軟件的實用性能，也為日常維護提供了豐富的經驗，形成規(guī)范的維護流程。 本文得出的結論是提出了智能壓路機的控制系統(tǒng)方案，著重開