智能車載信息系統(tǒng)共享平臺及安全機制的研究與實現(xiàn).pdf

1、隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)和電子技術的快速發(fā)展，車載信息系統(tǒng)正在從簡單的收音機向集成GPS導航、語音通信、多媒體娛樂、輔助駕駛、遠程監(jiān)控和故障診斷等復雜功能的智能系統(tǒng)方向發(fā)展。但在汽車行業(yè)從功能型到智能型的轉(zhuǎn)變階段，車載端相對貧瘠的應用已經(jīng)遠遠跟不上移動互聯(lián)網(wǎng)時代的步伐。因此，為了加速傳統(tǒng)車載信息系統(tǒng)的移動性、互聯(lián)性、社交性，采用搭建信息共享平臺來集成智能手機的方案來已成為國內(nèi)外各大車企的首選。汽車遭受非法遠程控制，系統(tǒng)被惡意應用破壞等在桌面端的

2、安全問題也開始在車載端暴露出來，車載資源被非法訪問對于行駛過程中的汽車可能是極度危險的。
　　本文在調(diào)研總結了國內(nèi)外車載信息系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎上，借助Android系統(tǒng)的開放性和易擴展性優(yōu)勢，設計并實現(xiàn)了車載資源訪問權限控制機制。根據(jù)MirrorLink標準搭建起與移動設備的信息共享平臺。針對現(xiàn)有Android系統(tǒng)的安全機制及缺陷，提出了幾個可以增加系統(tǒng)安全性的功能點。本文的主要工作有:
　　1)研究MirrorLink標準

3、框架下的各個模塊的子協(xié)議，搭建了與智能移動設備的信息共享平臺。
　　2)分析Android系統(tǒng)的權限管理機制，設計并實現(xiàn)了車載資源訪問權限控制機制。
　　3)采用SEAndroid系統(tǒng)提高信息系統(tǒng)的安全性，并針對車載領域的特殊需求將關鍵車載資源通過自定義安全策略方式保護起來。
　　4)為保障遠程訪問控制的安全性，提出一套根據(jù)用戶角色進行權限劃分的等級制度，并采用基于證書的認證方式保障遠程訪問的合法性。
　　5)調(diào)