面向服務的虛擬高速鐵路基元模型構(gòu)建與優(yōu)化管理.pdf

1、構(gòu)建虛擬高速鐵路環(huán)境系統(tǒng)，對高速鐵路運行仿真模擬和管理分析有著顯著的意義。然而已有虛擬高速鐵路相關(guān)系統(tǒng)和應用的專業(yè)化和獨立性過強，導致模型資源豐富卻極少能充分利用，重復建?，F(xiàn)象普遍存在，因此，注重高鐵模型的通用和共享，實現(xiàn)各系統(tǒng)之間和不同應用領(lǐng)域的相互合作，對建模成果的推廣和用戶決策的制定具有重要意義。地理信息服務可以使用戶在網(wǎng)絡環(huán)境下按需訪問遠程地理信息和服務，是實現(xiàn)信息共享、互操作和集成的有效方式。本論文擬開展面向服務的虛擬高速鐵路

2、基元模型構(gòu)建與優(yōu)化管理研究，以期望實現(xiàn)高鐵模型在更高層次上的重用和互操作，以及用戶對模型的按需管理，滿足用戶日益擴大的對高鐵三維空間信息顯示、共享和互操作需求。論文主要工作內(nèi)容如下:
　　1)面向服務的三維模型構(gòu)建與優(yōu)化。詳細分析了適應于服務的高速鐵路三維模型建模需求，明確了面向服務的模型分類方法，并從建模流程、三維抽象、模型構(gòu)建、模型優(yōu)化等方面詳細闡述了高速鐵路三維模型的構(gòu)建和優(yōu)化處理方法;
　　2)面向服務的三維模型管理

3、。對比分析了基于文件和數(shù)據(jù)庫進行三維模型存儲與管理的優(yōu)缺點，設(shè)計并實現(xiàn)了服務器端三維模型數(shù)據(jù)存儲、組織和管理機制，同時重點探討了三維模型加密壓縮、解密解壓縮、上傳下載等關(guān)鍵技術(shù);
　　3)高速鐵路三維模型服務的初步實現(xiàn)。初步探索了高速鐵路三維模型服務的發(fā)布、實現(xiàn)和訪問，并在總結(jié)服務質(zhì)量評價體系的基礎(chǔ)上，對其服務質(zhì)量做了定性評價，并將高速鐵路三維模型服務與高速鐵路建模系統(tǒng)相結(jié)合，實現(xiàn)了在C/S模式下對三維模型服務的調(diào)用，驗證了本文面