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1、隨著人民生活水平的提高,人們對(duì)汽車(chē)的需求急速增長(zhǎng),汽車(chē)工業(yè)已成為美國(guó)、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),不久的將來(lái),汽車(chē)工業(yè)也必將成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。大量地需求對(duì)汽車(chē)的性能提出了更高的要求。汽車(chē)懸架的設(shè)計(jì)必須同時(shí)滿足行駛平順性和操縱穩(wěn)定性的要求,而這兩種性能對(duì)懸架的要求是互相矛盾的。國(guó)內(nèi)汽車(chē)上采用傳統(tǒng)的被動(dòng)懸架無(wú)法滿足上述矛盾。半主動(dòng)懸架由于價(jià)格低廉且性能較為優(yōu)良,因而日益受到國(guó)內(nèi)外汽車(chē)工程界的普遍重視。但半主動(dòng)懸架并未真正
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