船舶溫度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的改進(jìn)與研究.pdf

1、隨著船舶監(jiān)控水平不斷地提高，實(shí)時、精確的控制數(shù)據(jù)的需求推動了船舶溫度采集的更新。本文以船舶溫度采集系統(tǒng)的改型為出發(fā)點(diǎn)，詳細(xì)論述了一種基于CANopen協(xié)議的嵌入式溫度采集系統(tǒng)的設(shè)計思路。主要的工作有：
　　提出了對于常見信號干擾在板級層面的解決方案。通過分析船用溫度采集系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)的信號干擾的現(xiàn)象，針對性地提出硬件層面的解決方法及改進(jìn)后的硬件設(shè)計。
　　提出嵌入式系統(tǒng)uc-os ii在特定應(yīng)用上的應(yīng)用方案。針對現(xiàn)有船

2、舶溫度采集系統(tǒng)需要滿足多任務(wù)和實(shí)時性的需求，在對uc-os ii進(jìn)行分析研究的基礎(chǔ)上，提出了基于現(xiàn)有硬件平臺的應(yīng)用方案，并完成uc-os ii的移植。
　　提出了CANopen協(xié)議在特定應(yīng)用場合的解決方案。針對船舶溫度采集系統(tǒng)在使用 CANopen高層協(xié)議過程中對特殊場合無法直接應(yīng)用的問題，提出了相應(yīng)的解決方案，并通過方案對比，結(jié)合實(shí)際項目應(yīng)用需求，最終確定在多通道溫度數(shù)據(jù)采集應(yīng)用下的解決方案，并完成CANfestival協(xié)議棧移