寬溫域瀝青混合料設計及性能研究.pdf

1、目前,我國的瀝青路面施工和養(yǎng)護一般采用熱拌瀝青混合料,但是,這種方法在實際應用時存在對施工條件要求嚴格、能量消耗高和廢氣排放量大等弊端。因此,為解決在溫度較低地區(qū)的施工、不利季節(jié)的施工或者特定使用環(huán)境的施工等問題,一種快速、高效、環(huán)保、及時的混合料施工技術具有重要的現(xiàn)實意義。
　　本課題針對以上情況,突破施工條件對混合料使用的限制,拓寬混合料使用的溫度范圍,在多個溫度域內,設計并確定混合料的一系列性能指標,配制了適用性較強、路用性

2、能優(yōu)良的瀝青混合料——寬溫域瀝青混合料。
　　本課題應用摩爾—庫倫理論對寬溫域瀝青混合料成型機理進行了深入分析研究。從混合料的不同階段,進行強度形成的分析,同時,分別從混合料自身因素和自然因素兩方面對混合料強度的影響性進行分析,得出本課題混合料的強度形成規(guī)律和影響因素。
　　通過室內多次試驗,并結合國內外相關研究資料,本課題對寬溫域瀝青混合料配合比設計方法進行了研究,提出適合于寬溫域瀝青混合料的配合比設計方法。并通過混合料工