干濕循環(huán)下夾泥碎石土路基力學特性研究.pdf

1、隨著我國高速公路建設不斷向中西部山區(qū)發(fā)展,碎石土越來越廣泛地被應用于路基的填筑,碎石土路基的各種力學特性也越來越受研究人員的重視。與其他類型碎石土相比,夾泥碎石土由于含泥量較高而具有獨特的力學性質,特別是在干濕循環(huán)條件下其力學特性會發(fā)生很大變化,從而影響路基的工作性能。但目前關于碎石土的研究較為有限,特別是在夾泥碎石土方面的研究幾乎處于空白狀態(tài),因此進行干濕循環(huán)下夾泥碎石土力學特性的研究具有較高的理論意義和工程應用價值。
　　

2、本文以大瀏高速公路建設項目為依托,在查閱大量相關文獻,總結現有研究成果的基礎上,通過現場工程地質情況調研,確定以大瀏高速公路夾泥碎石土路基為研究對象,并制定了本研究的方向和內容。本研究采用大三軸試驗儀和自行研制的干濕循環(huán)大直剪儀進行室內試驗,通過室內大三軸試驗、干濕循環(huán)直剪試驗,結合灰關聯(lián)分析法和多元線性回歸法進行夾泥碎石土抗剪強度影響因素、干濕循環(huán)下夾泥碎石土力學特性和干濕循環(huán)下夾泥碎石土邊坡穩(wěn)定性的研究,并通過工程實例驗證研究成果的

3、可靠性。具體研究如下:
　　 (1)考慮含石量、含泥量、含水率和最大干密度對抗剪強度的影響,采用正交試驗方法進行大三軸試驗。根據試驗結果,通過灰關聯(lián)分析法分析各影響因素與夾泥碎石土抗剪強度的關聯(lián)度,并采用數據分析軟件進行多元線性回歸的分析,得到夾泥碎石土抗剪強度與含石量、含泥量、含水率和最大干密度之間關系,擬合得到夾泥碎石土基于含石量、含泥量、含水率和最大干密度的抗剪強度經驗公式。
　　 (2)采用自行研制的干濕循環(huán)大直

4、剪儀,分別進行夾泥碎石土抗剪強度、蠕變和壓縮變形的干濕循環(huán)試驗,對試驗結果進行分析得到干濕循環(huán)對夾泥碎石土抗剪強度、蠕變特性和壓縮變形的影響規(guī)律。結合數據分析軟件分析得到干濕循環(huán)下大瀏高速公路夾泥碎石土路基抗剪強度修正經驗公式。
　　 (3)考慮干濕循環(huán)作用的影響,將干濕循環(huán)下大瀏高速公路夾泥碎石土抗剪強度經驗公式運用于邊坡穩(wěn)定分析中。分別采用傳統(tǒng)簡化的畢肖普法、干濕循環(huán)下抗剪強度經驗公式法對大瀏高速公路夾泥碎石土邊坡工程實例進