識(shí)別氣動(dòng)參數(shù)的測(cè)壓法試驗(yàn)研究.pdf

1、橋梁結(jié)構(gòu)風(fēng)致振動(dòng)研究的一個(gè)主要任務(wù)是研究導(dǎo)致橋梁在氣流的作用下振動(dòng)的氣動(dòng)力。由于橋梁截面的鈍體性質(zhì)，導(dǎo)致了橋梁截面的氣動(dòng)力無(wú)法得到統(tǒng)一的解析表達(dá)式，目前對(duì)于橋梁截面的抖振氣動(dòng)力，多采用Scanlan修正表達(dá)式，該表達(dá)式中的一些重要參數(shù)(氣動(dòng)導(dǎo)納、靜力三分力系數(shù))多采用試驗(yàn)識(shí)別、測(cè)量的方法進(jìn)行確定。 本文采用節(jié)段模型表面壓力測(cè)量積分法對(duì)近似于平板的類平板截面，進(jìn)行靜氣動(dòng)力和隨機(jī)抖振力的試驗(yàn)研究。利用靜力三分力系數(shù)零值點(diǎn)對(duì)順風(fēng)向脈動(dòng)

2、風(fēng)作用和橫風(fēng)向脈動(dòng)風(fēng)作用的分離作用，提出進(jìn)行氣動(dòng)導(dǎo)納識(shí)別的零點(diǎn)分離法，分次識(shí)別氣動(dòng)導(dǎo)納的6個(gè)分量，探討了氣動(dòng)導(dǎo)納的性質(zhì)。采用零點(diǎn)分離法同時(shí)識(shí)別了鈍體矩形截面的氣動(dòng)導(dǎo)納，發(fā)現(xiàn)了其與類平板截面有著截然不同的特征。對(duì)類平板截面模型抖振力和自激力及其分布進(jìn)行了測(cè)量，測(cè)量結(jié)果與CFD的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較研究。本文主要的研究成果和主要結(jié)論包括： 1．通過(guò)對(duì)類平板截面的氣動(dòng)導(dǎo)納識(shí)別，發(fā)現(xiàn)：｜XDu｜2具有上升趨勢(shì)；｜XLw｜2和｜XMw｜2數(shù)值

3、相當(dāng)，并接近Sears函數(shù)；｜XLu｜2和｜XMu｜2與Sears函數(shù)差異很大；｜XLu｜2≠｜XLw｜2和｜XMu｜2≠｜XMw｜2的關(guān)系是明顯的。 2．隨著雷諾數(shù)的增加氣動(dòng)導(dǎo)納有減小的趨勢(shì)，紊流積分尺度和物體特征尺度比越大氣動(dòng)導(dǎo)納值越大；從類平板的單一截面看，紊流度增加氣動(dòng)導(dǎo)納值減小，而對(duì)于整個(gè)節(jié)段的平均結(jié)果，這種趨勢(shì)不明顯。 3．鈍體矩形截面的氣動(dòng)導(dǎo)納與Sears函數(shù)差異很大，其極值遠(yuǎn)大于1。 4．類平板截