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文檔簡介
1、近年來,高速三體船的研制備受國內外關注。作為一種新型的高性能船舶,三體船在快速性、穩(wěn)定性、耐波性等方面性能出色,一般認為在相同排水量時其總體性能優(yōu)于單體船和雙體船,有廣闊的軍用和民用前景。
雖然國內關于三體船水動力的研究有很多,但是在結構設計和結構強度評估方面的研究工作還相對落后,相關文獻也比較少。為此,借助三維有限元模型進行此方面的研究就更顯的意義重大。
本文主要針對三體船的船型特點,依據勞氏船級社三體船規(guī)
2、范和軍船規(guī)范進行了全船范圍的結構設計和強度評估,形成了一套比較完整的三體船設計方案和結構評估方法,主要內容包括:
1依據現(xiàn)有的三體船型值和主尺度,確定了三體船的結構形式和主、片體的連接方式,對主體、片體和連接橋等關鍵部位進行了結構設計。
2根據規(guī)范對三體船所受的整體載荷和局部載荷進行了計算。
3采用計算法設計了主體的典型剖面,參考相關資料確定了各部位板架的結構形式和尺寸,并對片體和連接橋進行了優(yōu)
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