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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新,在現(xiàn)代造船的過(guò)程中,運(yùn)用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),縮短造船周期,降低生產(chǎn)成本,提高工作效率,進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,是每一個(gè)造船企業(yè)追求的目標(biāo),由此不斷推進(jìn)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的發(fā)展。計(jì)算機(jī)輔助船舶設(shè)計(jì)在全球范圍內(nèi)的各個(gè)造船企業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用,既提高了船舶設(shè)計(jì)的效率和質(zhì)量,也減輕船舶設(shè)計(jì)者的工作量。在計(jì)算機(jī)輔助船舶設(shè)計(jì)發(fā)展的潮流和背景下,HD-SHM2005船體型線(xiàn)光順系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),給國(guó)內(nèi)的船舶設(shè)計(jì)者帶來(lái)了無(wú)限大的幫助,使
2、中小船廠不再對(duì)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的投資望而卻步,加速實(shí)現(xiàn)了造船行業(yè)的數(shù)字化。
型線(xiàn)光順作為生產(chǎn)設(shè)計(jì)的第一步,也是后續(xù)工作的基礎(chǔ),型線(xiàn)光順的好壞,將直接影響到船體的建模、外板的展開(kāi),最終影響到船舶成型后的美觀,甚至影響到船舶的航速和振動(dòng)噪聲等性能指標(biāo)。
本文進(jìn)行的主要研究工作如下:
(1)調(diào)查了國(guó)內(nèi)外型線(xiàn)光順?lè)椒ê蛙浖陌l(fā)展現(xiàn)狀。
?。?)介紹了HD-SHM2005型線(xiàn)光順系統(tǒng)的原理、功能和操作步驟,對(duì)該
3、系統(tǒng)有更深入的了解。
(3)在將初始型線(xiàn)轉(zhuǎn)換到HD-SHM2005型線(xiàn)光順系統(tǒng)時(shí),提出需要注意的事項(xiàng)。例如:查看首尾柱和船殼附體結(jié)構(gòu),確認(rèn)尾軸端面信息等。因初始型線(xiàn)較為稀疏,針對(duì)不同的部位進(jìn)行實(shí)例分析,通過(guò)增加空間線(xiàn)、水線(xiàn)、站線(xiàn)、縱剖線(xiàn)更好的控制型線(xiàn),確保設(shè)計(jì)的初衷。
(4)對(duì)雙尾鰭船和小型漁船進(jìn)行實(shí)例分析。其中對(duì)特殊空間線(xiàn)的定義、型線(xiàn)走向更正、帶有封閉段的型線(xiàn)等問(wèn)題,提出了具體操作方法。還介紹了運(yùn)用該系統(tǒng)協(xié)助尾柱、
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