基于四改八車道高速公路限速策略研究.pdf

1、高速公路快速發(fā)展的同時也帶來了不容忽視的安全問題，車速限制作為公路安全管理的關鍵手段，合理的限速策略制定對于充分發(fā)揮高速公路高速、安全、經濟、舒適等優(yōu)點具有重要意義。在交通需求不斷增長和高速公路通行能力受限的矛盾日益凸顯的當前，高速公路的改擴建為緩解交通壓力提供了良好的思路。國內外學者對高速公路限速問題進行了較為系統(tǒng)的研究，但針對改擴建尤其是四改八車道高速公路的限速研究相對缺乏。
　　為此，本文依托工程項目“河北省高速公路京石改擴

2、建交通標識優(yōu)化及有效性研究”（y-2011088），以四改八車道高速公路為研究對象，通過理論分析和實例驗證，提出了四改八車道高速公路限速方案制定的基本思路，建立了改擴建高速公路限速策略實施的流程體系。
　　通過對國內外研究現狀的分析，依據車速的基本概念，闡述了主要車速與限制速度的關系，以及車速與道路安全的關系，探析了高速公路車速限制的基本原則、實施流程，研究了高速公路主要車速限制方式的特征、優(yōu)缺點和適用性等，為四改八車道高速公路限

3、速策略的制定奠定了基礎。
　　針對改擴建工程和八車道高速公路的特點，分析了改擴建高速公路限速依據及考慮因素，分別進行了基于運行速度和舊路事故資料的限速分析，以及八車道高速公路基于車道功能劃分的限速方案和限速安全設施設計的研究。事實上，整個研究過程為四改八車道高速公路限速策略的制定提供了基本思路：原路設計符合性核查及改擴建工程的特點分析——基于運行速度的限速分析——基于舊路事故資料的限速分析——八車道高速公路限速分析——八車道高速公