董家口港區(qū)水動(dòng)力環(huán)境數(shù)值模擬研究.pdf

1、董家口港區(qū)處于山東半島港口群中心－青島市海岸線最南端。港區(qū)三面環(huán)海,近岸水深平均為-15米,距岸1000米水深處可達(dá)-20米,常年不凍不淤,經(jīng)濟(jì)腹地總面積達(dá)83萬(wàn)平方公里。2009年3月1日確立了董家口港區(qū)“一樞紐兩中心”(國(guó)家樞紐港、國(guó)家重要的能源儲(chǔ)運(yùn)中心和大宗干散貨集散中心)的功能定位。港區(qū)規(guī)劃總面積約70平方公里,碼頭總岸線的長(zhǎng)度約35.7公里,泊位數(shù)112個(gè),設(shè)計(jì)總吞吐能力達(dá)3.7億噸,其中規(guī)劃了2個(gè)超大型油品泊位和3個(gè)超大型礦

2、石泊位,將填補(bǔ)我國(guó)超大型船舶接泊能力的空白,推進(jìn)港區(qū)向全球運(yùn)輸效率最高和運(yùn)輸成本最低的目標(biāo)邁進(jìn)。
　　董家口港區(qū)是臨港工業(yè)發(fā)展的重要依托。隨著港口設(shè)施的逐步完善和腹地運(yùn)輸需求的日益增長(zhǎng),董家口港區(qū)將逐步拓展服務(wù)范圍,全面發(fā)展港口綜合物流、專項(xiàng)物流、商貿(mào)、信息、綜合服務(wù)等服務(wù)功能,發(fā)展成為青島港南翼新的大型綜合性港區(qū)和大宗干散貨運(yùn)輸基地。
　　近年來(lái),隨著董家口臨港工業(yè)加工區(qū)發(fā)展步伐的加快,青島港集團(tuán)、山東魯能集團(tuán)、青島貢口灣

3、船業(yè)等項(xiàng)目已陸續(xù)在董家口港區(qū)開工建設(shè),中石化LNG接收站項(xiàng)目也已明確落戶在董家口港區(qū),港區(qū)發(fā)展走上了快車道。
　　對(duì)于海岸河口地區(qū),波浪和潮流是最基本的水動(dòng)力因素,對(duì)海岸帶的開發(fā)、利用和管理起著重要的作用。本文對(duì)董家口港區(qū)潮流場(chǎng)和波浪場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬研究,得到港區(qū)的流場(chǎng)和波浪的傳播變形規(guī)律,為港區(qū)的建設(shè)和發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)。具體的成果和結(jié)論如下:
　　對(duì)青島、日照及深海邊界交點(diǎn)三處進(jìn)行潮位預(yù)測(cè),模型計(jì)算的三點(diǎn)流速、流向與實(shí)測(cè)流

4、速、流向的驗(yàn)證效果吻合較好,說(shuō)明模型計(jì)算區(qū)域的動(dòng)力因素和實(shí)際比較接近,大、小兩層嵌套潮流模型較好地反映了工程區(qū)附近的潮流變化規(guī)律。
　　數(shù)值模擬的結(jié)果顯示,潮波自口門傳入后,由于不斷受地形及邊界的反射作用,逐漸由前進(jìn)潮波轉(zhuǎn)為駐波性質(zhì),其潮差由口門向?yàn)硟?nèi)逐漸增大。工程后受地形及邊界的影響,灣內(nèi)漲、落潮流基本與岸線平行,呈現(xiàn)明顯的往復(fù)流性質(zhì),流向垂直方向上的變化較小。航道兩側(cè)折射,改善了港區(qū)的泊穩(wěn)條件,也改變了工程區(qū)附近的局部波浪,但