鐵路車(chē)務(wù)段在新管理體制下的安全管理研究.pdf

1、鐵路是我國(guó)主要的現(xiàn)代化交通工具，對(duì)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和科技發(fā)展，滿(mǎn)足人民物質(zhì)和文化生活需要起著重要作用。鐵路運(yùn)輸安全關(guān)系著國(guó)計(jì)民生，因此安全管理是鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理中最重要的一項(xiàng)，也是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中永恒的主題，各級(jí)管理部門(mén)都把安全管理放在各項(xiàng)工作的首位。安全管理的職責(zé)就是實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的長(zhǎng)期穩(wěn)定，鐵路運(yùn)輸業(yè)安全管理的職責(zé)就是實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸業(yè)安全目標(biāo)的長(zhǎng)期穩(wěn)定。隨著外部環(huán)境的不斷變化，鐵路運(yùn)輸企業(yè)為了提高鐵路安全管理水平，推動(dòng)鐵路運(yùn)輸行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，

2、對(duì)管理體制進(jìn)行了改革，撤銷(xiāo)鐵路分局，減少管理層次。由原來(lái)的鐵道部-鐵路局-鐵路分局-站段四級(jí)管理體制，改為鐵道部-鐵路局-站段三級(jí)管理模式。各鐵路局把調(diào)整運(yùn)輸生產(chǎn)力布局作為改革的基礎(chǔ)性工作來(lái)抓，又相應(yīng)的對(duì)作為鐵路運(yùn)輸管理的基本單位，站段進(jìn)行了整合，改革后的車(chē)務(wù)段擴(kuò)大了管理跨度，增加了管理內(nèi)容，加大了管理難度，管理上出現(xiàn)了不適應(yīng)。為了適應(yīng)新管理體制的需要，構(gòu)建新的安全管理機(jī)制，確立合理的安全管理模式，對(duì)提高車(chē)務(wù)段安全管理水平，保證運(yùn)輸生產(chǎn)