北京市海淀區(qū)2020屆高三上學期期中練習語文試題+word版含答案

1、1海淀區(qū)高三年級第一學期期中練習語文2019.11本試卷共8頁共150分?？荚嚂r長150分鐘?？忌鷦毡貙⒋鸢复鹪诖痤}紙上在試卷上作答無效?？荚嚱Y束后將本試卷和答題紙一并交回。一、本大題共一、本大題共6小題小題共21分。閱讀下面的材料閱讀下面的材料完成完成16題。題。材料一材料一鳳凰展翅逐夢藍天。在新中國成立70周年之際北京大興國際機場正式投入運營。平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場的建設標準始終以旅客為中心的設計理念再一次向世界展示

2、了中國人民的智慧和力量展示了中國開放包容的博大胸懷。預計到2025年70萬平方米的大興國際機場航站樓的年度旅客運輸量將達7200萬人次。人流量巨大的交通建筑需要一定的空間高度才能讓旅客感到舒適。大興機場航站樓核心區(qū)18萬平方米的屋面只用8根C型柱支撐主體結構。8根C型柱合圍形成了一個直徑達180米、最大高差約30米的無柱圓形空間這樣的設計為旅客提供了最大化的公共空間。C型柱連接屋面的部分帶有采光功能保證了航站樓自然采光的均勻合理。站在航

3、站樓中心通道沒有任何遮擋旅客可以清晰地找到自己想去的登機口目測步行距離。傳統(tǒng)的線性構型航站樓從入口到登機口的步行距離很長。大興機場采用集中式多指廊構型這種放射狀的構型讓旅客從航站樓中心到最遠端登機口步行距離不超過600米。這個數(shù)據(jù)在世界其他同規(guī)模的大型杋場中稱得上翹楚。為了便于旅客明晰自己的方位并快速找到登機口五條指廊還分別采用不同的座椅顏色和標識牌并通過對登機口進行不同的編號來實現(xiàn)區(qū)分。在首都機場T1航站樓國內出發(fā)旅客與到達旅客走在同

4、一個樓層上比較方便但沒有隔離廊分離且通道較窄導致客流相對集中?；诳土髟龃?、航站樓規(guī)模擴大的情況T2、T3機站樓采用分流模式讓雙向的旅客各走各的通道這樣就保證了安全與秩序。然而分隔的空間需要更大的面積；“到達通道”的商業(yè)和配套設施較少對于回程旅客來說不夠友好。大興國際場航站樓國內旅客進出港的規(guī)劃設計汲取了首都機場三個航站樓的優(yōu)點又有效改進了它們的不足。其采用進出港混流設計不僅，而且。考慮到混流模式下將會出現(xiàn)的客流集中問題大興機場首先進而

5、特別是在人流最復雜的中心區(qū)采用了流線規(guī)劃増加了引導設計。這些措施保證了旅客出行的方便快捷與安全舒適。大興機場還委托中央美院啟動了公共藝術設計工作。航站樓五個指廊的盡端是五個庭院式的候機廳—中國園、瓷園、田園、絲園、茶園室內外空間相互融合在節(jié)省建筑面積的同時帶來了室外候機的新感受為旅客提供了放松的候機環(huán)境和綠色的活動空間。機場與國家博物館合作在航站樓內展示中國傳統(tǒng)文化在國內行李提取廳還有一座“天空美術館”展示國內外大師的作品。金秋的北京陽

6、光灑在古銅色的航站樓頂大興國際機場猶如一只金鳳凰展翅欲飛。(取材于馮霜晴等的相關文章)1.根據(jù)材料一下列關于大興國際機場航站樓的表述正確的一項是（）(3分)A.8根C型柱支撐航站樓屋頂使內部空間變得開闊從而縮短了旅客的步行距離。B.放射狀的構型和五條指廊不同的座椅顏色及標識牌有利于旅客快速到達登機口。3材料三材料三“京津冀如同一朵花上的花瓣瓣瓣不同卻瓣瓣同心。”北京大興囯際機場正是京津冀協(xié)同發(fā)展“交通先行民航率先突破”的標志性工程。大興

7、機場投入使用后一億多人口、二十余萬平方公里的京津冀地區(qū)便擁有了四座年吞吐量過千萬的機場再加上張家口、唐山、邯鄲、秦皇島和承德這5個小機場京津冀機場群已然成型。2017年11月國家發(fā)改委、民航局首次明確了北京要打造“一市兩場”雙國際樞紐戰(zhàn)略明確在短時間內“雙樞紐”各有側重:首都機場重在“提質”疏解非國際樞紐功能提高國際航線網(wǎng)絡覆蓋率大興機場重在“上量”確保實現(xiàn)“2025年7200萬人次”的發(fā)展目標。同時對天津、石家莊機場明確了其主要發(fā)展方

8、向。天津機場將重點發(fā)展國內中轉航線、周邊國際旅游航線等特定航空市場適度發(fā)展中遠程囯際航線增強航空貨物流保障和中轉的能力增開貨運航班石家莊機場將重點增強對周邊的聚集輻射能力同時大力發(fā)展低成本航空、貨運包機、航空快件等特定航空市場。隨著機場間綜合交通體系的逐步完善京津冀機場群將在推進京津冀協(xié)同發(fā)展打造以首都為核心的世界級城市群的進程中發(fā)揮巨大作用。乘客以大興國際機場為中心未來將實現(xiàn)半小時到北京中心城區(qū)、城市副中心、雄安新區(qū)一小時到達天津、石

9、家莊、唐山、保定等京津冀重要城市。52019年9月26日京雄城際鐵路北京西至大興機場段正式開通。作為連接千年古都北京和未來的“千年之城”雄安之間的高速鐵路京雄城際著力打造我國智能高鐵新標桿。它是全球首條穿越國際機場航站樓的高速鐵路也是京津冀區(qū)域內第一條可全線使用電子客票的線路。乘客購買鐵路電子客票后可在手機上生成一個二維碼掃碼即可進站乘車。大興機場站為地下高鐵站它與地鐵、城際鐵路相連接裝修與杋場整體風格相融合站內各種標識與航站樓無縫銜接

10、路線導引清晰充分體現(xiàn)以人為本的理念。機場站還特別設置了“鳳棲梧桐”主題文化墻與機場“鳳凰展翅”的整體造型相協(xié)調寓意京雄城際沿線地區(qū)能“栽下梧桐樹引得鳳凰來”。未來城際鐵路公交化高鐵換乘會像坐公交一樣方便。京津冀機場群綜合交通運輸建設不但可以提高人員、物資等生產要素的流通與集散效率輻射周邊發(fā)展也可以為京津冀協(xié)同發(fā)展中的新興業(yè)態(tài)與商業(yè)模式提供基礎支撐。(取材于陸二佳等的相關文章)5.根據(jù)材料三下列對“京津冀機場群”特點的解說不正確的一項是（

11、）(3分)A.規(guī)模龐大:包括四座年吞吐量千萬級以上的機場和多個小型機場。B.分工明確:四個大型機場的發(fā)展方向和承擔的航線功能各有側重。C.交通便利:保證了京津冀城市群內各城市之間一小時均可到達D.功能強大:運輸效率高輻射周邊支撐新興業(yè)態(tài)與商業(yè)模式發(fā)展。6.學校準備舉辦“北京大興國際機場人文科技之旅”主題游學活動現(xiàn)面向全校同學征集參觀打卡地點。請根據(jù)以上三則材料填寫下面的征集表。(6分）要求:推薦兩個需要重點參觀的地點并擬寫推薦語。推薦語