基于廣州城市軌道交通的地下空間開發(fā)與利用探討.pdf

1、隨著經(jīng)濟建設的高速發(fā)展和城市人口的增加、城市規(guī)模的不斷擴大，廣州市和其他城市一樣，面臨著建設用地緊張、道路交通擁擠、城市基礎設施不足、環(huán)境污染加劇等問題。地下空間的開發(fā)利用，越來越引起人們的高度重視。合理利用地下空間，不僅符合中央提出的堅持科學發(fā)展觀，構建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的要求，還可以滿足城市生產(chǎn)、生活設施的建設需要，減輕城市環(huán)境污染和防災的壓力。進入21世紀以來，廣州市高度重視地下空間的開發(fā)，掀起了新一輪地鐵建設的熱潮，地鐵

2、建設已成為城市發(fā)展的熱點。目前，隨著廣州地鐵一號線、二號線、三號線首段、四號線大學城專線的開通營運，其他線路的加緊建設，地鐵的經(jīng)濟效益逐漸凸現(xiàn)，地鐵建設與地下空間開發(fā)也再次成為人們關注的焦點。如何開展對城市地下空間的綜合開發(fā)利用，統(tǒng)籌規(guī)劃建設；結合軌道交通發(fā)展建設功能協(xié)調、使用便捷的地下空間體系是一個值得探討的問題。 本論文采用定量和定性相結合的方法，介紹了國內外地下空間的開發(fā)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，讓讀者了解城市地下空間布局與土地利用

3、的關系；重點結合廣州市地下空間開發(fā)現(xiàn)狀以及正在建設中的廣州地鐵，分析基于軌道交通進行地下空間有系統(tǒng)的綜合利用開發(fā)的意義：把地鐵站與周邊地區(qū)的建設聯(lián)結成為一個統(tǒng)一、集約、高效的有機整體，達到合理解決交通轉換銜接，完成區(qū)域功能配套，提高城市環(huán)境質量，提高城市行為組織能力和防災能力，提高核心區(qū)土地和軌道交通綜合利用價值的目標。分析目前廣州市商業(yè)布局及地鐵站點商業(yè)形態(tài)的現(xiàn)狀，介紹一號線公園前站地下空間商業(yè)開發(fā)的成功案例，并對二號線白云新城四站點

4、的地下空間開發(fā)提出設想。 最后，對結合廣州城市軌道交通建設進行地下空間開發(fā)與利用提出一些建議： 一、事先做好地鐵沿線及站點地下空間開發(fā)的整體規(guī)劃； 二、地下空間開發(fā)設計必須突出交通功能； 三、有機結合其他物業(yè)，對地下空間進行綜合開發(fā)； 四、地下空間開發(fā)中應體現(xiàn)以人為本的原則，創(chuàng)造人性化的空間； 五、建立軌道交通與城市協(xié)調發(fā)展的機制及完善的法規(guī)體系，合理供應沿線土地，統(tǒng)籌規(guī)劃； 六、