某轎車外側(cè)后視鏡的氣動(dòng)特性研究和設(shè)計(jì)優(yōu)化.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的要求不斷提高。作為影響燃油經(jīng)濟(jì)性的重要因素之一汽車外流場(chǎng)特性，正日益受到設(shè)計(jì)廠家和消費(fèi)者的重視。作為汽車重要安全部件的外側(cè)后視鏡的造型與布置，不僅會(huì)影響到整車的的外觀，也會(huì)對(duì)它的氣動(dòng)特性有一定影響。因此在整車設(shè)計(jì)中，需要在外側(cè)后視鏡的設(shè)計(jì)過程中考慮上述因素，盡量減少其對(duì)整車外流場(chǎng)的影響。 本文利用SIMPLE算法以及k–ε紊流模型，對(duì)包含后視鏡的轎車前車身模型進(jìn)行了三維外流場(chǎng)計(jì)算仿真模擬

2、，分析了后視鏡造型、安裝位置對(duì)整車外流場(chǎng)的擾動(dòng)影響。基于盡量減小后視鏡對(duì)車身外流場(chǎng)擾動(dòng)影響這一設(shè)計(jì)目標(biāo)，在原始設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，提出了兩種改進(jìn)設(shè)計(jì)方案，并逐一對(duì)各個(gè)方案進(jìn)行了正面迎風(fēng)和側(cè)向迎風(fēng)工況的仿真分析。通過設(shè)計(jì)方案比較，發(fā)現(xiàn)改變后視鏡的安裝位置較改進(jìn)后視鏡造型對(duì)其尾渦位置、大小的影響更顯著。選擇合適的后視鏡安裝位置對(duì)減小氣流對(duì)前側(cè)車窗的脈動(dòng)影響更為有效，同時(shí)在側(cè)向風(fēng)工況時(shí)，還有助于減小側(cè)向的操縱不穩(wěn)定性。 本文的研究內(nèi)容為后視