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文檔簡介
1、近年來,隨著我國經濟和交通事業(yè)的不斷發(fā)展,由于連續(xù)剛構橋綜合了T形剛構和連續(xù)梁橋的優(yōu)點,已經越來越廣泛地應用于我國的工程建設中。然而,我國預應力混凝土連續(xù)剛構橋是在上世紀八十年代末才開始興建,由于設計理論不完善、施工質量缺陷、負荷超載以及管理養(yǎng)護工作不力等方面的原因,不少連續(xù)剛構橋的箱梁出現了不同程度的病害。 箱梁裂縫是橋梁結構的常見病害,也是工程界一直在研究和發(fā)展的課題。本文筆者針對連續(xù)剛構橋梁跨中合龍段的底板崩裂開展如下研究
2、工作: 1.針對施工中預應力束張拉導致底板混凝土崩裂的現象,討論預應力曲線束張拉崩裂病害及其對箱梁結構的影響,提出了預應力損失的計算公式。以石梁河大橋為例,建立有限元模型,分析了縱向預應力束徑向力作用下底板的受力狀態(tài),推導出防止底板崩裂的預應力束保護層和間距公式。 2.分別從連續(xù)剛構橋跨中設置橫隔板、底板豎向普通鋼筋、底板立面線形角度,討論了跨中合龍段病害預防的構造建議。 3.在查閱了國內外相關研究文獻的基礎上,
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