高速公路通信接入網(wǎng)系統(tǒng)建設.pdf

1、隨著山東省高速公路建設的蓬勃發(fā)展，相應的運營業(yè)務也相應的加大，為充分發(fā)揮高速公路的快捷、安全、舒適的優(yōu)勢，迫切需要利用現(xiàn)代網(wǎng)絡通訊技術、多媒體技術和智能控制技術，建設全省統(tǒng)一的集收費、監(jiān)控、通信三網(wǎng)于一體的高速公路信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)規(guī)范化、網(wǎng)絡化、高效化和智能化的公路管理模式。 高速公路信息系統(tǒng)主要分為收費、監(jiān)控、通信三大業(yè)務系統(tǒng)。收費系統(tǒng)實現(xiàn)了山東全省高速公路聯(lián)網(wǎng)、統(tǒng)一收費，并按路段合理準確結算，實現(xiàn)信息化自動收費，能最大程度

2、地減少收費工作人員的工作量；監(jiān)控系統(tǒng)主要是對高速公路干線、路網(wǎng)、互通立交、隧道等高速公路重點路段進行監(jiān)視，掌握高速公路交通狀況，及時發(fā)現(xiàn)交通阻塞路段、違章車輛，及時給予引導，及時調(diào)節(jié)交通狀況保證高速公路的安全通暢和路網(wǎng)暢通；通信系統(tǒng)是收費系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)的傳輸和網(wǎng)絡基礎，是高速公路三大信息系統(tǒng)的重要組成部分，是全省交通系統(tǒng)專用通信網(wǎng)的基礎服務平臺，既要滿足高速公路管理和運營的要求，又要為交通專用通信網(wǎng)提供了服務。通信系統(tǒng)主要包括綜合業(yè)務接

3、入網(wǎng)、光同步傳輸系統(tǒng)(SDH)、程控交換機系統(tǒng)、傳輸時鐘、UPS通信電源等。傳統(tǒng)的收費、監(jiān)控、通信三大系統(tǒng)相互獨立，相互間信息無法互通，不能為管理提供系統(tǒng)數(shù)據(jù)，無法對公眾提供信息服務，隨著信息技術的發(fā)展和高速公路管理要求的提高，簡單的通信系統(tǒng)+收費系統(tǒng)+監(jiān)控系統(tǒng)的模式已無法適應未來發(fā)展建設及運營管理的需要，高速公路需要一個“綜合智能控制系統(tǒng)”，打破傳統(tǒng)的各個子系統(tǒng)各自封閉的狀態(tài)，要求各個子系統(tǒng)更加緊密的結合。其中通信系統(tǒng)中的綜合業(yè)務接入

4、網(wǎng)是實現(xiàn)高速公路沿線各站點語音、數(shù)據(jù)、圖像等多種信息三網(wǎng)合一的業(yè)務同平臺接入功能，直接面向高速公路各種業(yè)務的應用層次，也是高速公路信息系統(tǒng)中不可缺少的基本條件，實現(xiàn)綜合利用各種信息以達到增強決策控制和信息服務的目的。 本論文是實際應用類論文，從分析高速公路通信網(wǎng)絡的體系結構出發(fā)，以本人參與山東省菏澤至關莊(魯豫界)段高速公路項目辦通信系統(tǒng)建設為例，分析了山東省高速公路通信系統(tǒng)的現(xiàn)狀及業(yè)務需求，對菏關高速接入網(wǎng)設備進行選型，同時還

5、對接入網(wǎng)設備部件和控制終端數(shù)據(jù)配置提出了相應的完善優(yōu)化方案。通過在菏關高速項目辦的工程建設和對華為公司HONET接入網(wǎng)技術深入學習，為通信系統(tǒng)接入網(wǎng)建設完善發(fā)展奠定了需求基礎，本論文深入研究了接入網(wǎng)的系統(tǒng)構成，拓撲結構；同時還總結了接入網(wǎng)各種硬件結構、單板功能、典型的功能模塊配置和控制終端軟件以及數(shù)管配置等。通過通信接入網(wǎng)的建設，完善了高速公路信息系統(tǒng)有效、安全的進行，使各項管理工作上一個新臺階，實現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、高效化、規(guī)范化，充分發(fā)