促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策體系構(gòu)想.pdf

1、隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分和工業(yè)化進(jìn)程中最為經(jīng)濟(jì)合理的服務(wù)模式,正在全球范圍內(nèi)得以迅速發(fā)展。在國(guó)際上,物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),其發(fā)展程度成為衡量國(guó)家現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一,也是降低流通成本、提高流通效率的重要利潤(rùn)源泉。
　　 以福建為主體的海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū),是我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分,在全國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局中處于重要位置。建設(shè)連接海峽兩岸的現(xiàn)代物流中心,積極

2、承接臺(tái)灣現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移,依托中心城市、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、貨物集散地、交通樞紐和港口資源,完善公共物流信息平臺(tái)和物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化體系,建設(shè)福州、廈門、泉州等物流節(jié)點(diǎn)城市和一批現(xiàn)代物流園區(qū)、大中型綜合性現(xiàn)代物流中心,加快海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,是進(jìn)一步發(fā)揮福建省比較優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的迫切需要；是完善沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)布局,推動(dòng)海峽西岸其它地區(qū)和臺(tái)商投資相對(duì)集中地區(qū)發(fā)展的重大舉措；也是加強(qiáng)兩岸交流合作,推進(jìn)祖國(guó)和平統(tǒng)一大業(yè)的戰(zhàn)略部署,具有重

3、大的經(jīng)濟(jì)意義和政治意義。
　　 本文針對(duì)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與存在問(wèn)題,分析了海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與基本態(tài)勢(shì),指出海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的主要問(wèn)題與制約因素,從而為政策的制定提供了現(xiàn)實(shí)依據(jù)；論文運(yùn)用SwOT分析的方法,分析了海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境和內(nèi)部條件,通過(guò)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的SWOT分析,制定海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略；接著,本文運(yùn)用對(duì)比分析的方法分析了美日歐各

4、國(guó)的物流政策,從而為我國(guó)物流政策的制定提供了有益的借鑒；最后,在這些分析的基礎(chǔ)上,論文從物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本條件和發(fā)展趨勢(shì),提出促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策體系構(gòu)想,并對(duì)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策提出建議。
　　 本文針對(duì)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展的現(xiàn)狀、特點(diǎn)和趨勢(shì),提出構(gòu)建海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策體系的思路。衷心希望本文對(duì)福建省政府部門從區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的角度構(gòu)建海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策體系具有一定的參