摩托車排氣消聲器聲學性能仿真及結構改進.pdf

1、本文針對某244S摩托車排氣消聲器，采用三維有限元法對其聲場和流場進行仿真，對消聲器進行結構改進，主要工作如下：
　　 首先根據一維平面波理論，推導得到排氣消聲器基本消聲單元的傳遞矩陣；利用Visual Basic、Matlab和Setup Factory軟件開發(fā)了一套摩托車排氣消聲器聲學性能預測軟件，對原消聲器進行聲學性能預測。
　　 其次在UG環(huán)境下建立了原消聲器的三維幾何模型，根據流場和聲場分析的特點，利用ANSA

2、對模型進行幾何清理、網格劃分，得到了流場和聲場分析的有限元模型。利用ANSYS CFX軟件計算消聲器內部的速度、溫度及壓力分布情況；利用SYSNOISE軟件對聲學模型進行有限元計算，得到原消聲器總體消聲性能和各腔消聲性能的傳聲損失曲線。
　　 最后，參考消聲器臺架試驗數據和仿真結果，提出了兩種改進方案，通過對改進后消聲器進行聲場和流場仿真，確定最佳改進方案，并進行了樣件試制和試驗驗證，試驗結果表明改進后的消聲器消聲量提高1～2d