盾構(gòu)法隧道施工力學(xué)分析及其軟件開發(fā).pdf

1、盾構(gòu)法隧道施工對(duì)土體的擾動(dòng)是不可避免的,土體變形是受擾動(dòng)的結(jié)果.如何準(zhǔn)確預(yù)測(cè)盾構(gòu)隧道引起的土體移動(dòng)、減小盾構(gòu)施工對(duì)周圍環(huán)境造成的影響一直為工程界所關(guān)注.本文以上海軌道交通明珠線某區(qū)間隧道為背景,對(duì)盾構(gòu)法隧道施工引起的的土體位移情況做了系統(tǒng)的分析,并對(duì)隧道管片安裝過程中管片應(yīng)力變化規(guī)律進(jìn)行了研究,得出一些有益的結(jié)論,主要研究內(nèi)容和工作包括:(1)盾構(gòu)法隧道施工力學(xué)分析系統(tǒng)(TCCAD)的研發(fā).TCCAD系統(tǒng)是針對(duì)盾構(gòu)法隧道施工的特點(diǎn)專門設(shè)

2、計(jì)的三維有限元分析軟件.系統(tǒng)提供完整的有限元前后處理和數(shù)值計(jì)算模塊,使用方便.(2)分別使用TCCAD系統(tǒng)和MSC.Nastran對(duì)某單管隧道進(jìn)行工程實(shí)例分析,并將結(jié)果與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)比較,驗(yàn)證TCCAD系統(tǒng)的有效性.(3)使用TCCAD系統(tǒng)對(duì)上海軌道交通明珠線二期工程某區(qū)間隧道的單管、雙管水平、雙管豎直三種典型工況進(jìn)行數(shù)值模擬,總結(jié)了施工過程中受擾動(dòng)土體的位移時(shí)空變化規(guī)律和地表沉降規(guī)律,并與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了比較.(4)考慮土體彈性模量、盾構(gòu)外