天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)智能交通網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)研究.pdf

1、天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)是天津?yàn)I海新區(qū)重要組成部分之一。為建立健全臨港整體應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng),我們建立了一整套長期實(shí)用的應(yīng)急響應(yīng)平臺,該平臺已列入國家“863”計(jì)劃。本論文研究的智能交通網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)是該平臺重要的組成部分。
　　智能交通網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè),不僅可以解決緊急情況下,人員和物資的調(diào)配問題,而且可以對現(xiàn)場交通進(jìn)行實(shí)時(shí)管制,實(shí)現(xiàn)及時(shí)高效統(tǒng)一指揮。目前,臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)已正式啟動智慧臨港建設(shè),為實(shí)現(xiàn)智能城市建設(shè)目標(biāo),智能交通監(jiān)控系統(tǒng)也將發(fā)揮不可估量

2、的作用。
　　本論文從理論研究到技術(shù)實(shí)踐,再到最后實(shí)際應(yīng)用,提出了一整套較為實(shí)用的智能交通網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。文中針對信息采集、視頻壓縮編碼、傳輸介質(zhì)、傳輸協(xié)議、圖像識別與分析、音視頻數(shù)據(jù)存儲和電源保證等幾個(gè)方面進(jìn)行了研究。從網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性要求考慮,選擇H.264視頻壓縮技術(shù),在協(xié)議方面選擇RTP/RTCP基本模型;為保證數(shù)據(jù)安全性,在數(shù)據(jù)壓縮編碼過程中進(jìn)行了選擇性分類,并根據(jù)重要程度進(jìn)行依次加密;考慮未來的擴(kuò)展性和大數(shù)據(jù)