逃逸事故的特征因素分析.pdf

1、交通肇事逃逸事故是一種特殊的事故形式。較之其他事故類型，逃逸事故通常難以在第一時(shí)間被調(diào)查處理，逃逸事故的事故數(shù)據(jù)獲取要更加困難，事故數(shù)據(jù)缺失比例高于其他類型事故數(shù)據(jù)，這給研究以及預(yù)防治理造成了一定困難。研究這類事故的相關(guān)特征因素對(duì)于逃逸事故的預(yù)防與治理具有重要的理論意義與實(shí)際的指導(dǎo)作用。目前對(duì)于逃逸事故的研究有一定進(jìn)展，從各種不同角度出發(fā)的研究都取得了不少成果。
　　 本文主要從事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析的角度對(duì)于逃逸事故的特征因素進(jìn)行了

2、辨別與分析。本文首先分析了目前國(guó)內(nèi)外對(duì)于逃逸事故的以及交通事故統(tǒng)計(jì)分析的研究成果，說明了分析逃逸事故特征因素的必要性。本文以密西根州2009年事故數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，對(duì)于逃逸事故的事故數(shù)據(jù)存在的問題進(jìn)行識(shí)別，將事故數(shù)據(jù)錯(cuò)誤類型進(jìn)行歸類。并對(duì)于逃逸事故的事故數(shù)據(jù)常見的數(shù)據(jù)缺失問題進(jìn)行分析，利用刪除與填補(bǔ)的方法將錯(cuò)誤數(shù)據(jù)干擾降至較低水平。然后在數(shù)據(jù)諸多變量中選出具有代表性的因素，并引入到logistic回歸模型中。隨后，本文利用SPSS統(tǒng)計(jì)分析軟件