基于虛擬樣機的車身疲勞壽命分析方法的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、汽車工業(yè)發(fā)展至今,我們對汽車及其零部件提出越來越高的要求,包括了安全性和可靠性問題、舒適性問題、節(jié)能環(huán)保問題等等。對于安全性和可靠性問題,直接涉及到車輛各個部件尤其是車身零件的強度及疲勞壽命問題,這是汽車工程研究的一個重要方向。對疲勞壽命分析方法進行研究具有重要的實際工程意義。
　　 為此本課題利用有限元技術(shù),依據(jù)多體動力學理論和疲勞分析理論,建立疲勞分析虛擬樣機,目的就是要找到一些適合于分析車身部件疲勞壽命的計算機輔助工程(C

2、AE)分析方法。這套虛擬試驗系統(tǒng)可以克服實驗對實驗場地、實驗時間和經(jīng)費投入等因素的局限,同時要利用臺架試驗快速準確的優(yōu)點,用比較少的時間和投入對白車身疲勞壽命做出可信的分析,其最終目的是要將這套系統(tǒng)運用到汽車的設計階段,其結(jié)果用于對白車身的設計指導。
　　 本文首先會對疲勞理論進行簡單的介紹。然后利用成熟的ADAMS/Car軟件建立整車的多體動力學模型,仿真其在各種不平路面上行駛,用以得到懸架傳遞給車身的載荷。其間進行了總成及整

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