大跨度斜拉橋非線性穩(wěn)定分析.pdf

1、斜拉橋因其強大的跨越能力和優(yōu)美的景觀而得到人們的青睞。隨著科學技術的進步和社會需求的增長，斜拉橋數量越來越多，跨度越來越大，結構形式也日益多樣化。大跨度斜拉橋是由塔、梁、索三種基木構件組成的高次超靜定柔性結構體系，所以隨著跨徑不斷增大，穩(wěn)定性變得越來越重要。由于其成橋內力狀態(tài)具有多樣性、結構受力呈非線性、施工過程與成橋狀態(tài)高度耦合的受力特點，使得斜拉橋探討幾何非線性和材料非線性對整體穩(wěn)定性影響具有重要的實用價值。 論文從非線性有

2、限元角度闡述了工程結構第一類穩(wěn)定及第二類穩(wěn)定的求解方法。分析了斜拉橋的各種非線性因素，并且詳細闡述了非線性有限元的基礎理論及穩(wěn)定理論，對各種非線性的求解方法進行了討論。 本文從非線性有限元的基本原理出發(fā)，以大型通用有限元軟件MSC．Nastran為平臺，并結合實際工程某斜拉橋為研究對象，合理采用計算模型詳盡地對該橋運營階段的線性及非線性穩(wěn)定問題進行分析和計算。分別得到了各種工況下第一類穩(wěn)定安全系數、失穩(wěn)模態(tài)及第二類穩(wěn)定安全系數，