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1、該文將在彈性半無(wú)限體條件下求得的土錨的剪切位移系數(shù)引入到根據(jù)土體介質(zhì)中樁的荷載傳遞機(jī)理建立起來(lái)的土錨的變位-剪應(yīng)力理論中,在驗(yàn)證了剪切位移系數(shù)及變位-剪應(yīng)力理論的可行性之后,通過(guò)對(duì)三種代表性粘性土中錨桿取值計(jì)算,確定了拉力型土錨的最優(yōu)錨固長(zhǎng)度及最大極限承載力的計(jì)算方法,得出了最優(yōu)錨固長(zhǎng)度與彈模比的關(guān)系,并分析了土錨現(xiàn)行平均粘結(jié)強(qiáng)度設(shè)計(jì)法存在的問(wèn)題;然后利用上述理論進(jìn)一步確定了單孔復(fù)合型土錨的最優(yōu)分段長(zhǎng)度及極限承載力的計(jì)算方法,給出了單孔
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