公路工程進度風險管理的理論及其應用研究.pdf

1、公路工程項目是在復雜的自然和社會環(huán)境中進行的，是一個建設周期長、投資額度大、技術要求高、內部結構復雜、外部聯(lián)系廣泛的建設施工過程。在建設施工過程中，由于事件的不確定性，由此產(chǎn)生較大的風險并常常影響工程項目的順利進行。這些風險如果處理不當，或不能有效地規(guī)避，將會給公路工程業(yè)主和施工單位帶來巨大的經(jīng)濟損失，因此，風險是公路工程項目成敗的一個重要因素。為避免或減少相關主體的經(jīng)濟損失，本文以公路工程進度風險管理的理論及其應用為研究對象。

2、 本文的研究內容主要如下： (1)針對現(xiàn)有工程項目風險管理的理論和方法的分析，系統(tǒng)地探討了公路工程項目風險管理的現(xiàn)狀及存在的問題，結合目前我國公路工程風險管理的現(xiàn)狀和特點，提出了實施項目進度風險管理的意義。 (2)通過對公路工程進度風險的定義及風險源的劃分，提出了項目進度風險可能產(chǎn)生的后果，并構建了項目進度風險管理的基本框架，其基本框架主要包括目標的確定和風險識別、風險評價、風險對策及風險決策。 (3)明確了以公

3、路工程進度風險管理的理論及其應用為研究對象，詳細分析了公路工程進度風險影響因素。通過對項目進度風險因素的識別，確定了不確定性風險因素對工期的影響。根據(jù)模糊綜合評價模型的相關理論，對公路工程進度風險因素進行了重要度排序，找出起關鍵作用的不確定性風險因素，確定整個項目的總體進度風險值，并采取相應的防范對策。 (4)應用已經(jīng)建立的進度風險管理理論，對懷黔公路改建工程的進度風險因素進行識別和模糊綜合評價，對該工程可能產(chǎn)生的進度風險因素進