OpenFOAM在繞流問題中的應(yīng)用研究.pdf

1、長久以來，經(jīng)典的繞流問題一直是流體力學(xué)研究的熱點(diǎn)。在計(jì)算流體力學(xué)中，對(duì)圓柱繞流的數(shù)值模擬具有重要的地位。在船舶與海洋工程領(lǐng)域，通過數(shù)值模擬船舶的繞流空氣場(chǎng)來計(jì)算船舶所受的風(fēng)載荷也越來越受到人們的關(guān)注。近年來，迅速發(fā)展的開源CFD軟件包OpenFOAM為開展CFD數(shù)值模擬研究提供了一個(gè)很好的研究平臺(tái)，并且其開源性為用戶進(jìn)一步深入探究和開發(fā)其CFD類庫創(chuàng)造了可能。
　　 本文利用開源的CFD軟件包OpenFOAM對(duì)圓柱繞流及船舶空氣

2、場(chǎng)繞流問題進(jìn)行了研究。論文的主要工作包括：第一，對(duì)不同雷諾數(shù)(雷諾數(shù)范圍從1到1×106)下的圓柱繞流進(jìn)行了數(shù)值模擬，探討了LES模型及Spalart-Allmaras一方程模型這兩種不同湍流模型的具體應(yīng)用，對(duì)不同雷諾數(shù)下的圓柱繞流進(jìn)行數(shù)值模擬計(jì)算得到的阻力系數(shù)及斯特羅哈數(shù)與實(shí)驗(yàn)結(jié)果具有良好的一致性，從而驗(yàn)證了計(jì)算方法的正確性。第二，對(duì)不同集裝箱放置形式的四艘集裝箱船的繞流空氣場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬計(jì)算。首先，探究了不同風(fēng)向角下船舶所受風(fēng)載荷