豐南城區(qū)大氣環(huán)境容量及空氣質(zhì)量達標規(guī)劃研究.pdf

1、該文采用高斯模式與多維多箱模型相結(jié)合的復(fù)合模式對豐南城區(qū)的大氣環(huán)境容量進行了研究計算,得出不同達標率情況下的大氣環(huán)境容量值;并在容量研究的基礎(chǔ)上,利用不確定線性優(yōu)化方程對各種污染控制措施進行了優(yōu)化研究,從而達到最少的環(huán)保投資及最佳的環(huán)境效果.多維多箱模型是由北京工業(yè)大學(xué)和加拿大Regina大學(xué)共同研究開發(fā)出的一種新型大氣環(huán)境預(yù)測模型,該模型反映了大氣的三維擴散,污染物的物理、化學(xué)消除基理,污染物的時空分布等因素,并能預(yù)測出各功能區(qū)(工業(yè)

2、區(qū)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、混合區(qū))的空氣質(zhì)量.對于環(huán)境容量的確定,通過將模式預(yù)測值與現(xiàn)狀監(jiān)測值進行對比,其相對誤差在20％之內(nèi),具有較高的準確性,為得到較準確的環(huán)境容量計算值打下了良好的基礎(chǔ).在確定污染控制措施的費用時,進行了廣泛的調(diào)研,并力求結(jié)合當?shù)貙嶋H.各種控制措施的適用性強,均屬于當今世界各國用于污染防治的成熟方法,且從同類地區(qū)的實際運行情況來看,取得了很好的效果.該研究涉及大氣混合層高度的確定、多維多箱模型和灰色理論(不確定性線性優(yōu)化