乙醇與碳氫燃料混合燃燒過程中相互作用關(guān)系的研究.pdf

1、為了深入理解乙醇與碳氫燃料在混合燃燒過程中的相互作用，論文運用量子化學計算和動力學計算的方法對乙醇及其燃燒中間組分（甲醇和乙醛）與碳氫燃料裂解產(chǎn)生的乙烯基（C2H3）間的反應(yīng)機理以及乙醇在層流預(yù)混火焰中對碳氫燃料燃燒速率的影響進行了理論探究。
　　運用B3LYP方法結(jié)合高水平能量修正對乙烯基與甲醇、乙醇和乙醛間的反應(yīng)進行了探索，確定了三個反應(yīng)的可能性，說明乙醇在與碳氫燃料混合燃燒過程中兩者之間存在通過乙烯基的相互作用。勢能面分析表

2、明三個反應(yīng)中脫氫反應(yīng)路徑具有較低的勢壘，均為優(yōu)勢通道。運用過渡態(tài)理論結(jié)合隧道效應(yīng)修正，在300～2500K的溫度范圍內(nèi)對反應(yīng)優(yōu)勢通道的速率常數(shù)進行了計算，結(jié)果表明優(yōu)勢通道的速率常數(shù)均呈現(xiàn)正溫度系數(shù)效應(yīng)，且隧道效應(yīng)的影響主要體現(xiàn)在低溫區(qū)域。
　　乙烯/乙醇層流預(yù)混火焰的實驗及動力學計算表明，乙醇的添加會在一定程度上減緩乙烯的消耗。論文對此進行了分析，發(fā)現(xiàn)了高、低溫下不同的影響機理。低溫下，其主要是由于乙醇對 OH和 O自由基的競爭作