體內-體外混合配束節(jié)段預制拼裝橋梁設計方法研究.pdf

1、體內-體外混合配束節(jié)段預制拼裝橋梁因其具有良好的技術合理性、耐久性和經濟性，目前在我國正逐漸興起。如蘇通長江大橋深水區(qū)引橋、上海長江大橋引橋、廈門BRT高架橋等工程都采用了這種結構類型。但由于該類橋梁在我國的應用起步時間較晚，與工程的逐漸廣泛運用相比，國內對該類橋梁的研究深度還不夠，現(xiàn)行公路橋規(guī)中沒有針對節(jié)段預制拼裝施工及體外預應力橋梁的相應條款。因此，本文以體內-體外混合配束節(jié)段預制拼裝橋梁為研究對象，對該類橋梁設計過程中的一些關鍵問

2、題展開研究，主要內容有： （1）體內-體外混合配束節(jié)段預制拼裝橋梁的基本構造 節(jié)段預制拼裝施工技術和體外預應力技術的引入，使體內-體外混合配束節(jié)段預制拼裝橋梁中有許多不同于現(xiàn)澆體內預應力梁的構造，它們包括節(jié)段、接縫、剪力鍵、臨時預應力張拉臺座、轉向塊和錨固塊等。對這些特殊構造的設置原則和具體設置方法，本文進行概括和討論。 （2）體內-體外混合配束節(jié)段預制拼裝橋梁的設計計算 體內束與體外束的分配比例是該類橋

3、梁設計中首先要面對的問題之一，本文從結合施工方法、改善結構性能和提高經濟性等三個方面，探討了體內束與體外束的合理比例設計原則。此外，對正常使用極限狀態(tài)的預應力筋應力限值、接縫處的應力限值、體外預應力筋的極限應力和承載能力極限狀態(tài)的強度折減等問題進行了討論，并進行了算例分析。 （3）體外預應力筋的線形 闡述了體外預應力筋布置的一般原則，給出了該類橋梁中常見的通長體外預應力筋的預應力效率系數(shù)的計算方法，討論了體外預應力筋的線