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文檔簡介
1、隨著航空航天事業(yè)的高速發(fā)展,航空航天飛行器的服役環(huán)境越來越復(fù)雜,復(fù)合材料具有高比強(qiáng)度、良好的抗疲勞性、耐腐蝕性以及絕緣、熱導(dǎo)率低等優(yōu)點(diǎn),在航空航天飛行器使用比重越來越重,其中復(fù)合材料蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)在飛行器上的使用非常廣泛。但復(fù)合材料和復(fù)合材料蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)都對(duì)沖擊載荷較敏感,當(dāng)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)受到?jīng)_擊載荷時(shí),結(jié)構(gòu)易發(fā)生基體開裂、碳纖維斷裂、碳纖維分層和蜂窩芯子塌陷等損傷,而這些損傷嚴(yán)重影響飛行器的安全性能和使用壽命,因此對(duì)航空航天飛行器進(jìn)行健康
2、監(jiān)測與評(píng)估非常重要。光纖光柵傳感器具有體積小、抗電磁干擾、靈敏度高、易于構(gòu)建分布式傳感網(wǎng)絡(luò)并適合與復(fù)合材料一體化集成等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)在結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。因此,本文針對(duì)復(fù)合材料和復(fù)合材料蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)進(jìn)行沖擊監(jiān)測研究,主要工作包括以下幾個(gè)方面:
首先,利用光纖光柵傳感器易與復(fù)合材料一體化集成的特性,將光纖光柵傳感器與復(fù)合材料蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)一體化集成,并提出相應(yīng)的光纖光柵端口引出方式和論證了光纖光柵傳感器存活率的方法,接著對(duì)埋
3、入復(fù)合材料蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)的光纖光柵進(jìn)行靜態(tài)加載和沖擊載荷加載實(shí)驗(yàn),對(duì)埋入式光纖光柵傳感器的動(dòng)靜態(tài)敏感特性進(jìn)行了研究。
其次,利用復(fù)合材料蜂窩夾芯板結(jié)構(gòu),搭建了基于埋入式光纖光柵傳感器網(wǎng)絡(luò)沖擊監(jiān)測系統(tǒng)。利用埋入式光纖光柵傳感器動(dòng)靜態(tài)敏感特性研究,對(duì)不同埋入層的光纖光柵傳感器沖擊響應(yīng)信號(hào)和同一埋入層不同光纖光柵傳感器沖擊響應(yīng)信號(hào)之間的共性和差異性進(jìn)行分析,再提出了一種基于最大向量內(nèi)積的沖擊位置識(shí)別算法,初步實(shí)現(xiàn)了沖擊載荷位置識(shí)別。<
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