城市鐵路客運站站前片區(qū)更新改造城市設計研究——以呼和浩特火車站片區(qū)更新改造為例.pdf

1、中國已進入高速城市化的階段，人口的大量轉移造成城市結構急劇增大，促進了鐵路運輸水平和鐵路建設快速發(fā)展。由此以來，城市建設與交通發(fā)展的矛盾日益突出，鐵路客運站地區(qū)的用地結構、交通網(wǎng)絡、公共環(huán)境等已不再適應新城市的發(fā)展。針對城市與交通關系，本文對鐵路客運站站前地區(qū)及更新改造相關理論進行了研究，總結了我國鐵路客運站地區(qū)的現(xiàn)狀和問題，提出了鐵路客運站地區(qū)更新改造的策略，即交通一體化、功能復合化、空間立體化。呼和浩特火車站地區(qū)更新改造城市設計的研

2、究中，采用了案例分析法、理論研究法、問卷調查法、實地調研法，以此為理論基礎完成了對呼和浩特火車站地區(qū)更新改造的實踐。在城市用地結構方面，通過對該地區(qū)建筑質量的分析，調整了居住和商業(yè)土地面積，適當?shù)脑黾咏煌娣e和公共綠地面積，整合了六個功能片區(qū)，形成了豐富的城市空間，改善了呼和浩特火車站站前地區(qū)城市用地結構不合理的現(xiàn)狀。在城市交通方面，通過調整該地區(qū)道路網(wǎng)絡結構、城市慢行系統(tǒng)、行人過街設施的位置和數(shù)量以及對站前廣場交通組織流線、立體化交通