基于概率的飛機復(fù)合材料層壓板結(jié)構(gòu)設(shè)計許用值研究.pdf

1、在傳統(tǒng)的飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計思想中，設(shè)計許用值通常被用來判斷結(jié)構(gòu)是否安全。由于復(fù)合材料性能具有分散性大、對沖擊損傷敏感等特點，因此，根據(jù)傳統(tǒng)的確定性方法得到的飛機復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計許用值或因方法保守而增加了多余的結(jié)構(gòu)重量，或因依據(jù)不夠完備而增加了設(shè)計風險并帶來安全隱患。實際上，結(jié)構(gòu)設(shè)計許用值并不是保證結(jié)構(gòu)安全的唯一要素。在確定復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的設(shè)計許用值時，應(yīng)當綜合考慮各種因素對結(jié)構(gòu)安全性的影響。 本文以結(jié)構(gòu)安全要素的概率化和結(jié)構(gòu)完整性的保

2、證為原則，通過概率的方法將飛機結(jié)構(gòu)的沖擊損傷、材料性能等要素的分散性量化，以一個固定的流程計算復(fù)合材料飛機結(jié)構(gòu)的設(shè)計許用值，拋棄了“設(shè)計許用值是一個確定的門檻值”思想，提出了將設(shè)計許用值作為結(jié)構(gòu)安全程度的一個衡量因素，而非結(jié)構(gòu)安全與否的確定性判據(jù)的思想。當然，結(jié)構(gòu)設(shè)計許用值首先應(yīng)保證設(shè)計出來的結(jié)構(gòu)能夠滿足結(jié)構(gòu)完整性要求。 為了證明本文思想及方法的合理性，文中以零裕度結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)完整性為研究對象，分別論證了靜強度完整性和損傷容限完整