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文檔簡介
1、隨著航天及飛行器行業(yè)的發(fā)展,飛行器表面粘接的隔熱型復合材料越來越值得關注。隔熱型復合材料在飛行器表面的粘接質量直接關系到飛行器的運行安全。目前,該復合材料的粘接主要依靠人工操作來完成,并且由人工經(jīng)驗檢測和判斷粘接質量。然而該方法無法準確判斷粘接效果及粘接結構的缺陷情況,從而對飛行器的安全運行構成隱患。
本文針對不均勻、多孔、非導電的隔熱型復合材料的粘接結構的質量,提出了同面電極電容無損檢測的方法,該方法能夠檢測出粘接結構的缺陷
2、位置及面積。以下是本文的主要研究內容:
(1)對隔熱型復合材料粘接缺陷的無損檢測方法進行調研,確定同面電極電容法的可行性。
(2)搭建檢測系統(tǒng),建立掃描—分析一體化的檢測平臺,并實現(xiàn)實時檢測的要求。
(3)制作被測樣件,在樣件粘結層上設置不同位置、不同面積的缺陷。通過ANSYS軟件建立樣件仿真模型,為該檢測方法提供理論驗證。
(4)通過大量實驗,初步得到粘接結構缺陷檢測的實驗數(shù)據(jù),采用平均值法和最
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