影響中國近海的臺風極值風速分析及臺風“鳳凰”數(shù)值模擬.pdf

1、中國近海是熱帶氣旋(tropical cyclone，簡稱TC)影響高頻區(qū)，因此TC極值風速是海洋工程設(shè)計的重要參數(shù)之一?？紤]到近海TC的非對稱性特點，利用中國氣象局1961-2007年TC中心氣壓和最大風速資料、1870-2003年英國哈得萊中心再分析資料和1978-2007年日本氣象廳再分析資料，采用非對稱臺風風場模型，計算了1961-2007年中國近海0.5°×0.5°網(wǎng)格上每2小時TC風場，并用自動站觀測資料與計算結(jié)果進行了比較

2、；采用Poisson-Gumbel聯(lián)合極值模型和Weibull極值模型，分別計算了中國近海20、30、50和100年一遇TC極值風速。 臺灣海峽是受TC影響多的海域，而且TC登陸臺灣島之前都比較強，但通過TC極值風速的分析發(fā)現(xiàn)，福建中南部近海極值風速小于其兩側(cè)海域，這是因為臺灣島的存在改變了TC的路徑和強度。為研究進入該海域TC路徑和強度的模擬能力以及臺灣島對TC強度的影響特點，本文用WRF模式對0808號TC“鳳凰”進行了真實

3、地形下不同邊界層方案(MYJ方案、YSU方案、MRF方案和無邊界層方案)模擬和MYJ方案下的地形敏感試驗，通過對TC極值風速和數(shù)值模擬結(jié)果的分析可以得出如下結(jié)論： (1)本文選用的非對稱臺風風場模型計算方便性強，計算風場符合近海臺風的非對稱特征，計算風速與實測風速比較一致； (2)中國近海TC極值風速的總的分布趨勢是東海和黃海風速由北向南遞增，北部灣、南海北部和巴士海峽以東由西向東遞增； (3)近岸海域，浙江中南

4、部到福建北部近海TC引起的大風最強，其次是海南東部沿海；福建中南部受臺風影響略小于其兩側(cè)海域；杭州灣以北和北部灣最大風速較??； (4)MYJ方案模擬的強度變化比較合理且時效性較好，模擬的路徑和兩次登陸地點均接近實況； (5)臺灣地形對“鳳凰”強度的影響先于其登陸時間3個小時左右，且地形越高臺風登陸前減弱程度越大；同時，臺灣島的存在會改變“鳳凰”路徑，且地形越高，“鳳凰”路徑發(fā)生偏折的時間越早； (6)臺灣地形的存