安徽省公路網可達性的時空演化及與區(qū)域發(fā)展的耦合關系.pdf

1、可達性是度量交通網絡結構的有效指標，是評價區(qū)域獲取發(fā)展機會和控制市場能力的有效指標之一，是區(qū)域空間結構變化、經濟發(fā)展的內在驅動力之一。陸大道院士曾指出“提高區(qū)域可達性是區(qū)域發(fā)展的前提條件”。在當前工業(yè)化、城市化進程中，公路尤其是高等級公路的修建對于完善區(qū)域路網、提升運輸能力，改善區(qū)域可達性、提高區(qū)域經濟競爭力、協(xié)調區(qū)域發(fā)展具有重要意義。
　　安徽省地處中部地區(qū)，位于長江下游我國最大的經濟核心區(qū)之一——長三角西緣。這一獨特優(yōu)越的區(qū)位

2、，為安徽省發(fā)展既提供了機遇也提出了挑戰(zhàn)。同時，在當前“中部崛起”的發(fā)展熱潮中，安徽省如何利用自身區(qū)位優(yōu)勢?！皳屪C遇、乘勢而上、奮力崛起”成為其發(fā)展當務之急。但經濟發(fā)展交通先行，打造良好的交通條件，提高省內外通達性，才能鞏固并強化安徽省自身區(qū)位優(yōu)勢，轉化為經濟優(yōu)勢和發(fā)展強勢，實現安徽省跨越發(fā)展戰(zhàn)略。鑒于此，本文運用綜合集成的研究方法，從公路交通發(fā)展入手，分析了安徽省公路網可達性的時空演化特征，并對其與安徽省區(qū)域發(fā)展的耦合關系進行了研究，

3、進而提出兩者協(xié)調發(fā)展的建議。
　　全文共分五章：
　　第一章緒論。主要分析了本論文的選題背景與意義，進而在梳理國內外研究背景的基礎上，提出研究的思路和方法，并對相關概念進行了界定。
　　第二章安徽省公路網可達性時空演化研究。在分析安徽省公路發(fā)展的區(qū)域背景基礎上，運用ARCVIEW技術研究了1985年以來安徽省公路網發(fā)展所帶來的全省17個地市公路網可達性水平的時空演化特點。
　　第三章公路網可達性與區(qū)域發(fā)展的耦合機