汽油指標含量不達標的影響

1、汽油指標含量不達標對汽車的影響汽油指標含量不達標對汽車的影響1.1.抗爆性抗爆性指汽油在發(fā)動機中燃燒時抵抗爆震的能力，它是汽油燃燒性能的主要指標。爆震是汽油在發(fā)動機中燃燒不正常引起的。發(fā)動機燃料在汽缸燃燒時，發(fā)生劇烈震動，汽缸中出現(xiàn)敲擊聲和輸出功率下降，排出黑煙的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象稱為爆震。抗爆性表示發(fā)動機燃料可能產(chǎn)生的爆震程度。如果不易產(chǎn)生爆震，則認為該燃料的抗爆性好?？贡允前l(fā)動機燃料的重要指標之一，汽油的抗爆性以辛烷值來。辛烷值越高，

2、表示燃料的抗爆性越好，燃料的抗爆性與其化學(xué)組成有關(guān)結(jié)論結(jié)論：使發(fā)動機功率下降；使油耗增加；使活塞、氣缸墊、氣門、火花塞、軸瓦等零件損壞，還會造成氣缸的異常磨損。2.鉛含量鉛含量汽油中的重金屬元素鉛具有高度的潛在致癌性。大氣中的鉛含量很高，其中97％來自于汽車尾氣的排放。進入大氣中的鉛95％以上為直徑小于05微米的肉眼看不見的微粒，分布廣、危害大，人體中過量含鉛不僅損害神經(jīng)系統(tǒng)和腎，還能導(dǎo)致智商降低，影響生理機能和造血機能，尤其對少年和幼

3、兒中樞神經(jīng)損傷最大。但是汽油中如果沒有鉛含量，發(fā)動機氣門和氣缸就得不到充分潤滑，極易造成機件磨損。鉛是指煉油廠為提高汽油的抗爆性，出廠前在汽油中加入了一定量的四乙基鉛抗爆劑，其是一種帶水果香味、具有劇毒的無色油狀液體，能通過呼吸道、食道以及無傷口的皮膚進入人體，而且很難排泄出來。而當進入人體內(nèi)的鉛積累到一定量時，便會使人中毒甚至死亡，同時對汽車的傳感器及安裝的三效催化轉(zhuǎn)換器均有損害。結(jié)論：結(jié)論：高度的潛在致癌性，對人體有害，能通過呼吸道

4、、食道以及無傷口的皮膚進入人體，而且很難排泄出來，尤其對少年和幼兒中樞神經(jīng)損傷最大。對汽車傳感器及安裝的三效催化轉(zhuǎn)換器均有損害。3.餾程餾程餾程是石油產(chǎn)品的主要理化指標之一，主要用來判定油品輕、重餾分組成強度。汽油供給系產(chǎn)生汽油飽和蒸氣壓對發(fā)動機的低溫起動性氣阻的傾向、貯存中的蒸發(fā)損耗，汽油蒸氣的排放等有直接關(guān)系。汽油的飽和蒸氣壓越大，其蒸發(fā)性能越好，使發(fā)動機低溫起動容易，但在高溫條件下使用時汽油供給系易產(chǎn)生氣阻，貯存使用中蒸發(fā)損失大，

5、碳氫化合物（HC）排放濃度大。5.5.溶劑洗膠質(zhì)的影響溶劑洗膠質(zhì)的影響實際膠質(zhì)車用汽油氧化安定性指標。是在規(guī)定條件下測定燃料蒸發(fā)后和通過正庚烷清洗后的殘余物量。正庚烷可除去可能加入到燃料中的添加劑和不揮發(fā)油等溶解于正庚烷的物質(zhì)。過量膠質(zhì)會造成發(fā)動機進氣歧管阻塞，減少此部位的截面積，因輸油量不足造成發(fā)動機功率下降，油耗上升。另外也會造成進氣閥的沉積阻塞，膠質(zhì)碳化后嚴重時使進氣門關(guān)閉不嚴，導(dǎo)致發(fā)動機動力經(jīng)濟性下降。膠質(zhì)過大也會使發(fā)動機氣缸、

6、活塞頂部、活塞環(huán)槽和火花塞等部位積炭增加，引起早燃或功率下降。結(jié)論：結(jié)論：過高會致使汽車發(fā)動機汽門堵塞、點火時劇烈抖動甚至打不著火，并出現(xiàn)不同程度的粘缸、拉缸等現(xiàn)象。膠質(zhì)過大也會使發(fā)動機氣缸、活塞頂部、活塞環(huán)槽和火花塞等部位積炭增加，引起早燃或功率下降，機動車輛起動困難、加速緩慢、動力下降等多種故障6.6.誘導(dǎo)期誘導(dǎo)期誘導(dǎo)期是車用汽油氧化安定性的指標，指在規(guī)定的加速氧化的條件下，油品處于穩(wěn)定狀態(tài)，誘導(dǎo)期越長，氧化安定性越好。誘導(dǎo)期是保證

7、汽油在儲存中不致迅速變質(zhì)生膠或增長酸度的指標，也是防止發(fā)動機氣化器不致結(jié)膠、油門不致凍結(jié)、進氣閥不致結(jié)焦積碳以及有關(guān)機件不受腐蝕的指標。影響汽油誘導(dǎo)期的主要原因，是汽油中的二烯烴和一些不安定的含極性的原子或極性官能團的化合物。汽油的誘導(dǎo)期越短，安定性越差，結(jié)膠越快，可儲存的時間也越短。提高汽油的安定性，除改變汽油的組成外，還可以在汽油中加入酚或胺型抗氧化劑和金屬鈍化劑等。國家標準規(guī)定汽油的誘導(dǎo)期不小于480min。結(jié)論：結(jié)論：指標不達標