中國報廢汽車回收的逆向物流網(wǎng)絡設計研究.pdf

1、近年來，隨著我國經濟的快速增長，汽車工業(yè)和汽車消費市場也以驚人的速度、蓬勃的態(tài)勢迅速成長。與此同時，可持續(xù)發(fā)展、循環(huán)經濟等概念也逐漸深入人心。在這樣的大背景下，逆向物流和報廢汽車回收的問題受到了企業(yè)界和學術界越來越多的關注。在這方面，歐美國家已經有了很多成功的經驗，從立法到報廢汽車的處理流程都已經形成了完整的體系。實踐證明，報廢汽車的回收處理行為不但有很好的經濟效益，而且有很重要的社會意義。一方面，回收的報廢汽車中有很多可以再利用或再循

2、環(huán)的資源，通過對這些資源的再生利用不但可以實現(xiàn)回收的經濟效益，還可以緩解汽車行業(yè)面臨的資源困境。另一方面，報廢汽車中含有很多有害物質，如果不進行專業(yè)的處理，這些物質就會對環(huán)境造成污染。因此，報廢汽車的合理回收和科學處理是貫徹落實科學發(fā)展觀、實現(xiàn)循環(huán)經濟的一個重要方面，具有深遠的社會意義。目前，我國報廢汽車回收行業(yè)存在多雜散的問題，行業(yè)內部缺乏秩序，行業(yè)布局不合理，導致整個行業(yè)發(fā)展緩慢。然而，隨著汽車保有量的迅速增長，報廢汽車的數(shù)量也在不

3、斷增長。報廢汽車回收行業(yè)存在的問題將會進一步凸顯出來。為了改善行業(yè)現(xiàn)狀，促進我國報廢汽車回收行業(yè)的健康快速發(fā)展，越來越多的學者開始針對該行業(yè)進行相關問題的研究。然而，國內學者的研究大部分以定性研究為主，討論行業(yè)現(xiàn)狀并提出相應的對策。只有少數(shù)學者研究報廢汽車回收的體系設計和網(wǎng)絡設計問題。
　　本文通過對國內外相關文獻的總結和分析，結合逆向物流網(wǎng)絡和汽車逆向物流的基礎理論，對我國報廢汽車回收的逆向物流網(wǎng)絡設計問題展開了研究。闡述了我國

4、報廢汽車回收行業(yè)的現(xiàn)狀，以及報廢汽車回收網(wǎng)絡的特點，并在此基礎上對研究問題進行了進一步定義，提出了一個多周期的混合整數(shù)非線性規(guī)劃模型。利用Lingo軟件對模型進行了求解，通過算例驗證了模型的有效性。最后，通過無能力約束的設備選址定位問題建立了逆向物流網(wǎng)絡中回收中心的選址定位模型，通過模型可以確定網(wǎng)絡中回收中心的數(shù)量、各回收中心處理的報廢汽車量以及平均運輸距離。在SITATION軟件中對全國的數(shù)據(jù)進行模擬求解，得到的結果是，覆蓋全國的報廢